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首頁 >> 能源論壇 >> 全球小型啟動用蓄電池行業(yè)市場分析
 
全球小型啟動用蓄電池行業(yè)市場分析
時間:2010/7/15 

    鉛酸蓄電池是一類安全性高、性能穩(wěn)定且成本低廉的可再生能源產(chǎn)品,隨著世界能源經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,其市場需求量隨之大幅增長,應(yīng)用領(lǐng)域也不斷拓寬。隨著摩托車在全球的快速普及,小型啟動用蓄電池分化成獨(dú)立的細(xì)分產(chǎn)業(yè),并在全球諸多領(lǐng)域得到應(yīng)用。
     小型啟動用蓄電池主要指容量小于40Ah的啟動用鉛酸蓄電池及容量小于10Ah的啟動用鋰離子蓄電池(未量產(chǎn)),主要應(yīng)用領(lǐng)域包括摩托車、沙灘車、雪地摩托、水上摩托等動力戶外(Powersports)產(chǎn)品和割草機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)及汽車跨接電源等。國內(nèi)統(tǒng)稱為摩托車用蓄電池。

一、全球小型啟動用蓄電池市場容量
    目前小型啟動用蓄電池最主要的應(yīng)用領(lǐng)域是摩托車,除摩托車以外的其它動力戶外(Powersports)產(chǎn)品目前需求規(guī)模較小,但增長潛力巨大。割草機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)和汽車跨接電源等對該類產(chǎn)品的需求也相當(dāng)可觀。

1.動力戶外(Powersports)產(chǎn)品
(1)摩托車
    歷經(jīng)100多年的發(fā)展,全球摩托車行業(yè)的發(fā)展已進(jìn)入成熟期。但在發(fā)展中國家,尤其是東南亞、南美、非洲等地區(qū)的摩托車新增需求仍極為可觀,在這些地區(qū),摩托車作為代步和生產(chǎn)工具,遠(yuǎn)未達(dá)到飽和狀態(tài);發(fā)達(dá)國家的摩托車作為休閑、娛樂用工具,市場需求也極有潛力。2005-2009年,全球摩托車需求量市場年均增速約為5.6%。表1為2005-2009年全球摩托車保有量及新增量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
表1   2005-2009年全球摩托車保有量及新增量統(tǒng)計
單位:萬臺
年度       2005年    2006年    2007年    2008年    2009年
保有量    31 451    33 878    36 360    37 196    37 485
新增量    3148    3501    3941    4120    3919
資料來源:EUROMONITOR 
    依據(jù)消費(fèi)特征,全球摩托車的消費(fèi)群體大體可分為以下3類:①“代步+生產(chǎn)”――此類消費(fèi)者主要分布于東南亞、非洲等發(fā)展中國家和地區(qū),占全球摩托車消費(fèi)總量的80%以上;②“代步+運(yùn)動、休閑”――集中于歐洲市場;③“運(yùn)動、休閑”—消費(fèi)群體重點(diǎn)集中于北美地區(qū)。
    以“代步+生產(chǎn)”為主要目的摩托車的排量較小,其點(diǎn)火啟動所需電池容量和電壓等級更加偏向9Ah 、12V以下的產(chǎn)品,消費(fèi)客戶要求電池產(chǎn)品具有高性價比優(yōu)勢,對電池價格極為敏感;“運(yùn)動、休閑”用大排量摩托車要求啟動時電池可提供較大扭矩, 9~18AH 、12V電池產(chǎn)品更加適用這類摩托車,該類摩托車消費(fèi)者普遍要求啟動電池有較好的瞬間啟動性能、安全性及免維護(hù)性,產(chǎn)品要具有較高的技術(shù)含量和一定的品牌優(yōu)勢,對電池價格的敏感度偏低。
(2)其它動力戶外(Powersports)產(chǎn)品
    非摩托車類動力戶外(Powersports)產(chǎn)品市場當(dāng)前主要分布于歐美發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。沙灘車、雪地摩托和水上摩托是近年來新興起的勁量運(yùn)動產(chǎn)品,也是除摩托車以外,具備一定使用規(guī)模的動力戶外(Powersports)產(chǎn)品,隨著人類生活水平的提高,非摩托車類動力戶外(Powersports)產(chǎn)品將為小型啟動電池行業(yè)的發(fā)展提供新的成長空間。表2為2005-2009年全球沙灘車、雪地摩托、水上摩托的銷售額統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
表2 2005-2009年全球沙灘車、雪地摩托、水上摩托銷售額統(tǒng)計
單位:百萬美元
年度         2005年    2006年    2007年    2008年    2009年
沙灘車      2337.8    2419.8    2505.4    2594.3    2684.7
雪地摩托    1809.0    3179.8    3646.1    3947.9    4272.7
水上摩托    2528.3    2715.4    2917.2    3134.3    3365.3
資料來源:ICON期刊
    非摩托車類動力戶外(Powersports)產(chǎn)品以滿足消費(fèi)者運(yùn)動、休閑、娛樂等目的為主,這類產(chǎn)品均具有較好的動力性能和較大扭矩,兼具外觀和品牌亮點(diǎn)。該類產(chǎn)品對啟動用電池均具有高能、免維護(hù)、長壽命等要求,電池容量等級以9~40Ah、12V為主,電池AH的主力等級為14Ah和20Ah。

2.割草機(jī)
    歐美發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的單棟別墅式居住結(jié)構(gòu)和人均400m2的草坪面積,使得割草機(jī)等草坪機(jī)械的使用量空前龐大。20世紀(jì)30年代前后,美國本地年產(chǎn)各類割草機(jī)數(shù)量已達(dá)3萬臺,二戰(zhàn)結(jié)束后,割草機(jī)的產(chǎn)量更是急劇上升。
    現(xiàn)階段割草機(jī)主要包括2大類:隨進(jìn)式和乘騎式。隨進(jìn)式割草機(jī)多為手拉或腳踩起動,適用于小面積草坪的處理,較少使用電池啟動。乘騎式割草機(jī)適用于大面積草坪的修理,一般都要用到啟動電池。表3為2005-2009年全球乘騎式割草機(jī)保有量及新增量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
表3   2005-2009年全球乘騎式割草機(jī)保有量及新增量統(tǒng)計
單位:萬臺
年  度    2005年    2006年    2007年    2008年    2009年
保有量    2957.1    2871.4    2871.4    2785.7    2648.6
新增量    485.7    471.4    485.7    442.9    440
資料來源:Packaged Facts 
從發(fā)展增速上來看,割草機(jī)在全球發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的應(yīng)用已經(jīng)趨于飽和,年新增量較為有限,未來市場新的需求將集中于產(chǎn)品的報廢和替換,并逐步向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移。預(yù)計未來3~5年,全球割草機(jī)的新增需求量都將維持在當(dāng)前水平。由于乘騎式割草機(jī)功率較大,因此其對電池的需求基本都集中于18~40Ah、12V產(chǎn)品,其中尤以20Ah容量的啟動電池產(chǎn)品在割草機(jī)領(lǐng)域應(yīng)用最為常見。

3.汽油發(fā)電機(jī)
便攜式汽油發(fā)電機(jī)大量適用于草原牧區(qū)、海島等邊遠(yuǎn)地區(qū)野外作業(yè),同時也可用于郵政通訊和家庭的備用應(yīng)急電源,其在通訊領(lǐng)域的適用性已得到各國電訊部門的一致認(rèn)可。在北美,汽油發(fā)電機(jī)除應(yīng)用于通訊領(lǐng)域以外,還大量應(yīng)用于人們的日常生活起居,如:用于應(yīng)對災(zāi)難性氣候(颶風(fēng)、暴雪等)導(dǎo)致的停電、戶外運(yùn)動中一些小電器需要提供的電力支持及小型家庭醫(yī)療機(jī)械等。表4為2005-2009年全球便攜式汽油發(fā)電機(jī)保有量及新增量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
表4 2005-2009年全球便攜式汽油發(fā)電機(jī)保有量及新增量統(tǒng)計
單位:萬臺
年  度     2005年    2006年    2007年    2008年    2009年
保有量    3040.0    3412.3    3848.0    4084.0    4205.5
新增量    640.0    905.6    961.1    1020.1    1082.7
資料來源:SBI 
    便攜式汽油發(fā)電機(jī)近年來呈現(xiàn)快速增長勢頭,全球通訊基站的加速建設(shè)、家用小型電器使用量的增加以及頻發(fā)的地震災(zāi)害、恐怖襲擊等事件對產(chǎn)品使用的促進(jìn)作用更加巨大。
便攜式汽油發(fā)電機(jī)的啟動電池在0~40Ah之間都有分布,總體來看,7Ah:14Ah:20Ah約為1:1:1。依據(jù)汽油發(fā)電機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的分布,通信、郵政等公共客戶所選用的小型啟動電池往往具有更高的產(chǎn)品性能,客戶對市場價格的敏感度較低;家庭備用的汽油發(fā)電機(jī)對啟動電池的要求則相對較低,消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)品的性價比優(yōu)勢,這使產(chǎn)品的高附加值較難得到體現(xiàn)。

4.汽車跨接電源
    當(dāng)蓄電池受凍或者出現(xiàn)故障無法使用時,汽車將無法啟動,此時,以汽車跨接電源代替汽車自帶蓄電池可順利使汽車啟動。汽車跨接電源不僅可作為汽車的應(yīng)急電源,還可以作為戶外活動的臨時電源。
    目前全球汽車跨接電源的生產(chǎn)地主要在中國等發(fā)展中國家,國內(nèi)主要企業(yè)包括舒馬克電器(吳江)有限公司、上海紐福克斯公司、杭州東松電源設(shè)備有限公司和寧波展望電器有限公司等。
總的來看,全球汽車跨接電源的用量不大,每年總需求量約400萬臺,其在美國的應(yīng)用較為普遍,約占全球總需求量的70%。
5.全球小型啟動用蓄電池市場容量分析
鉛酸蓄電池壽命期依照1.5~2年計算,第T年小型啟動用蓄電池的需求量=T-1年下游市場產(chǎn)品保有量/2+第T年下游市場產(chǎn)品新增量。依照電池數(shù)量與電池容量(以kVAh統(tǒng)計)之間的換算關(guān)系(即1kVAh對應(yīng)的電池只數(shù)),可得出全球小型啟動用蓄電池的需求總量(以kVAh統(tǒng)計)。表5顯示了電池數(shù)量與容量(以kVAh計算)之間換算關(guān)系。
表5  電池數(shù)量與容量(以kVAh計算)之間換算關(guān)系說明
產(chǎn)品類別    < 9 Ah    9~18 Ah    18~40 Ah    電池容量    1KvAh對應(yīng)電池數(shù)量    單個電池電壓
取常用值計算    7    14    20    Ah        V
Powersports    摩托車    內(nèi)    1    0    0    7.00    11.90    12
        外    80%    20%    0    8.40    9.92    12
    其它    0    50%    50%    17.00    4.90    12
割草機(jī)    0    0    1    20.00    4.17    12
汽油發(fā)電機(jī)    0.33    0.33    0.33    13.67    6.10    12
汽車跨接電源    0.33    0.33    0.33    13.67    6.10    12

參考行業(yè)每kVAh的平均報價及鉛價的波動,則可得到全球小型啟動用蓄電池各年市場規(guī)模。相關(guān)推導(dǎo)分析結(jié)果如下:
表6 2006-2009年全球主要下游領(lǐng)域
小型啟動用電池蓄電池需求只數(shù)及容量統(tǒng)計
項(xiàng)目    下游領(lǐng)域    2006年    2007年    2008年    2009年
電池數(shù)量(單位: 萬只)    Powersports    21489    23238    24758    25080
    割草機(jī)    1950    1921    1879    1833
    汽油發(fā)電機(jī)    1213    1334    1472    1562
    JUMPSTART    369    379    390    398
電池容量(單位:萬KVAH)    Powersports    2315    2493    2647    2687
    割草機(jī)    468    461    451    440
    汽油發(fā)電機(jī)    199    219    241    256
    JUMPSTART    60    62    64    65 

圖1  2006-2013年全球小型啟動用蓄電池的需求量、需求規(guī)模統(tǒng)計及預(yù)測

   
圖2 2009年全球小型起動電池各類規(guī)格產(chǎn)品數(shù)量及容量構(gòu)成

二、全球小型啟動用蓄電池市場競爭
    全球范圍內(nèi)從事小型啟動蓄電池制造的企業(yè)主要分布于日本、美國、臺灣及中國4大區(qū)域。表6為各國各小型啟動蓄電池制造企業(yè)的分布情況。
表6 全球小型啟動蓄電池制造企業(yè)分布情況
企業(yè)名稱    國籍    在中國建廠    2009年蓄電池銷售收入
(億美元)    小型啟動用鉛酸蓄電池(億人民幣)
日本杰士湯淺    日本    是    30.25    34.5
美國東賓    美國    是    14.00    10.85
廣隆光電    中國
臺灣    否     5.59    3.2
臺灣滿祥    中國
臺灣    是    -    2.6
    日本杰士•湯淺(GS•yuasa)目前已基本實(shí)現(xiàn)小型啟動用鉛酸蓄電池領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)地位,其全球19個國家地區(qū)設(shè)有20多家生產(chǎn)工廠,用鉛量約占全球的11%。
    美國東賓公司(Eastpenn)電池年發(fā)貨量超過2500萬只,是全球銷量最大的工業(yè)用蓄電池生產(chǎn)商,其小型啟動用鉛酸蓄電池主要提供給摩托車、沙灘車、雪上摩托艇、水上摩托等勁量運(yùn)動產(chǎn)品,約占其全部電池銷售額的10%。
    廣隆光電科技股份有限公司(臺灣)主營業(yè)務(wù)產(chǎn)品覆蓋動力電池、鋰離子電池及汽車、小型機(jī)車啟動用蓄電池等。目前,公司82%的產(chǎn)能集中于電動車動力電池及電子類鋰離子電池,小型摩托車啟動用鉛酸蓄電池產(chǎn)能約占公司總產(chǎn)能的9%。
    臺灣滿祥電池企業(yè)集團(tuán)是目前臺灣地區(qū)較大的電池生產(chǎn)企業(yè)之一,主營業(yè)務(wù)覆蓋汽車、摩托車蓄電池領(lǐng)域。公司現(xiàn)有摩托車電池約500萬只。下轄龍海協(xié)祥電池有限公司、重慶裕祥電池有限公司2大專業(yè)電池制造工廠。
    中國地區(qū)小型啟動用蓄電池制造企業(yè)也不在少數(shù),并形成了全球小型啟動用蓄電池行業(yè)制造的核心區(qū)域之一。國內(nèi)小型啟動用蓄電池行業(yè)重點(diǎn)優(yōu)勢企業(yè)主要包括:浙江海久電池股份有限公司、廣東猛獅電源科技股份有限公司、浙江古越蓄電池有限公司、紹興匯同蓄電池有限公司、天津湯淺蓄電池有限公司、重慶裕祥電池有限公司、中澳合資奧龍電源有限公司、東莞市石排通用蓄電池有限公司、重慶格林電池有限公司、重慶神馳電池有限責(zé)任公司、無錫華燕新電源有限公司等10多家。
國內(nèi)小型啟動用蓄電池行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)市場對比如下:
表7   2009年國內(nèi)小型啟動用蓄電池行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)能、出口和市場份額對比
產(chǎn)量統(tǒng)計    全部蓄電池(萬KVAH)    小型啟動電池出口量(只)    小型啟動電池出口金額(美元)    國內(nèi)產(chǎn)出份額
海久電池    62.5    3512321    29258786    9.23%
廣東猛獅    43.3    2363650    25926304    6.20%
紹興匯同    72.7    1240489    8585743    4.84%
紹興古越    50.7    316748    2814787    6.66%
資料來源:中國電器工業(yè)協(xié)會鉛酸蓄電池分會、中國海關(guān)總署 

    浙江海久電池股份有限公司是目前國內(nèi)最大的小型啟動用蓄電池制造企業(yè),現(xiàn)有蓄電池制造產(chǎn)能約60-70萬KVAH,2009年該公司小型啟動用蓄電池出口以躍居全國榜首。公司ERP系統(tǒng)目前能有效運(yùn)營近1000個品種及其衍生出來的3萬多條產(chǎn)品配置表,產(chǎn)品60%左右直接出口至歐美發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。目前該公司已開始在國際市場逐步擠占臺灣競爭對手市場,具有很強(qiáng)的全球競爭力 。
    廣東猛獅電源科技股份有限公司是國內(nèi)較具規(guī)模的小型啟動用蓄電池企業(yè)之一,也是摩托車啟動用電池領(lǐng)域出口的三甲企業(yè)之一。該公司摩托車啟動用蓄電池覆蓋產(chǎn)品型號約600種,95%以上出口至歐美發(fā)達(dá)國家和地區(qū),小型啟動用蓄電池年產(chǎn)能約40萬KVAH。
    紹興匯同蓄電池有限公司主營業(yè)務(wù)產(chǎn)品包括摩托車、汽車啟動用蓄電池、電動車動力蓄電池和其他備用不間斷電源。該公司電池產(chǎn)品約有20-30%出口至意大利、北美及墨西哥、阿根廷、哥倫比亞等中南美國家,境內(nèi)營銷主要為上海永久、蘇州小鈴羊、濟(jì)南輕騎、浙江新月、浙江夢得力和重慶重申等提供代工和售后。
    古越蓄電池有限公司蓄電池廣泛應(yīng)用于摩托車、汽車和船舶等行業(yè)。該公司現(xiàn)有蓄電池產(chǎn)能約50-60萬KVAH,并已成為大長江集團(tuán)、宗申集團(tuán)、大陽摩托、大運(yùn)摩托、廈杏三陽、豪劍摩托等一大批國內(nèi)知名摩托車整車廠家首選定點(diǎn)配套供應(yīng)商,產(chǎn)品約5-10%產(chǎn)品出口至美國、西班牙、印度、澳大利亞等國家和地區(qū)。公司電池產(chǎn)品覆蓋500多個型號,是中國摩托車啟動用蓄電池行業(yè)的優(yōu)勢企業(yè)之一。

三、結(jié)語
    小型啟動用蓄電池細(xì)分行業(yè)作為整個蓄電池大產(chǎn)業(yè)的重要分支,其在動力戶外(Powersports)產(chǎn)品、割草機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)及汽車跨接電源等領(lǐng)域的應(yīng)用還將持續(xù)深化,帶動全球小型啟動用蓄電池行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。伴隨著全球競爭的加劇及鉛酸蓄電池行業(yè)的大洗牌,浙江海久電池股份有限公司、廣東猛獅電源科技股份有限公司等優(yōu)勢企業(yè)市場地位將快速提升,部分劣勢企業(yè)將逐步被淘汰。
(作者:王箏 對外經(jīng)貿(mào)大學(xué))

責(zé)任編輯:myadmin
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