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| 新能源汽車(chē)補(bǔ)貼細(xì)則正式出臺(tái) |
| 時(shí)間：2010/6/2 |
6月1日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)，備受關(guān)注的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則正式出臺(tái)。
這項(xiàng)此前盛傳將于5月底出臺(tái)的政策，并沒(méi)有如期而至，正當(dāng)人們以為其或?qū)ⅰ八s”的時(shí)候，卻在6月的第一天突然發(fā)布，頗為出乎意料。而更讓業(yè)界意外的是，其具體內(nèi)容與此前普遍的預(yù)測(cè)有不少出入。
補(bǔ)貼資金撥付給企業(yè)
在補(bǔ)貼對(duì)象方面，此前媒體及諸多業(yè)內(nèi)專(zhuān)家都預(yù)測(cè)車(chē)企及私人購(gòu)買(mǎi)者將在補(bǔ)貼中“各分一杯羹”，但《通知》明確指出，“補(bǔ)貼資金撥付給汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，按其扣除補(bǔ)貼后的價(jià)格將新能源汽車(chē)銷(xiāo)售給私人用戶(hù)或租賃企業(yè)�！庇纱丝梢�(jiàn)，將來(lái)個(gè)人在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí)，所獲得的補(bǔ)貼將間接來(lái)源于新能源車(chē)的“減價(jià)”，而不是直接撥付。
但值得注意的是，財(cái)政部、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部還聯(lián)合下發(fā)了另外一份《關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)推廣實(shí)施細(xì)則的通知》，將發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車(chē)(含混合動(dòng)力和雙燃料汽車(chē))納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)這類(lèi)汽車(chē)，將獲得中央財(cái)政按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予的一次性定額補(bǔ)貼，由生產(chǎn)企業(yè)在銷(xiāo)售時(shí)直接兌付給消費(fèi)者。
試點(diǎn)城市出乎意料
與業(yè)內(nèi)的預(yù)測(cè)一樣，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼細(xì)則將不會(huì)直接在全國(guó)范圍內(nèi)推廣，而是先在個(gè)別城市進(jìn)行試點(diǎn)。
此前有消息說(shuō)，北京、上海、深圳、重慶和武漢將會(huì)是首批適用“政府補(bǔ)貼私人消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)”政策的城市。因?yàn)檫@些城市都具備一定的產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)，而且北汽福田、上汽、比亞迪、長(zhǎng)安和東風(fēng)等汽車(chē)企業(yè)，將成為這5個(gè)城市在新能源汽車(chē)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的“急先鋒”，為當(dāng)?shù)卣暾?qǐng)成為“補(bǔ)貼試點(diǎn)”城市提供“保障”。
但《通知》公布的五個(gè)試點(diǎn)城市卻分別是：上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市。除了上海和深圳外，長(zhǎng)春、杭州、合肥三城意外成為“黑馬”，成為首批試點(diǎn)城市。
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