１８日下午，福建省兩家企業簽署協議，將在高速公路沿線建設３０座液化天然氣（ＬＮＧ）汽車加氣站，發展清潔能源交通；從２００８年開始，福州、廈門、莆田、泉州、漳州５座沿海城市的部分居民管道燃氣陸續進行了天然氣轉換。
能源專家指出，這一系列產業應用，標志著液化天然氣等清潔能源正加速進入尋常百姓的生活。但由于清潔能源相關產業鏈發展還不成熟，加上人們消費習慣和觀念仍待轉變，因此清潔能源產業的發展壯大尚待時日。
為何加快應用？
“啪！”燃氣灶旋鈕輕輕一打，淡藍色的火苗應聲而出。“看這火焰多漂亮，它可是千里迢迢從印尼采購來的液化天然氣！”說起新用上的液化天然氣，福州市民陳丕榮興奮地把記者拉進廚房，現場演示起來。
２００９年３月起，福州市開始對中心城區約３２萬戶居民進行管道燃氣轉換。截至６月６日，福州市已有２６萬居民的廚房用上了液化天然氣。
“液化天然氣干凈、環保，比煤氣要安全多了。”談起液化天然氣，陳丕榮興致勃勃，儼然成了半個專家，“其實這些都是從上門進行燃氣灶改造的技術人員那兒學來的。”
天然氣是國際公認的清潔能源。其主要成分是甲烷，與普通煤氣相比，采用天然氣作為燃料，可減少二氧化硫和粉塵排放量近１００％，減少二氧化碳排放量近６０％，減少氮氧化合物排放量近５０％，可有效降低溫室效應。
同時，“天然氣還具有較高的安全性，因為它比空氣輕，一旦發生泄漏，比較容易在空中飄散。”福州市煤氣公司的工程師這樣說。
加速融入百姓生活
１８日下午，福建投資開發集團與福建高速公路公司簽訂合作協議，共同建設３０座液化天然氣汽車加氣站，供２千臺客運、貨運汽車每年加氣２．２億萬立方米，折合１３．３萬噸液態天然氣，可替代汽柴油１８萬噸。
根據協議，２０１０年元旦首期６座液化天然氣加氣站建成投入使用。未來幾年內建成覆蓋福建省所有高速公路和向長三角、珠三角輻射的高速公路加氣站網絡。
負責此次液化天然氣加氣站項目建設、運營的中閩物流公司副總經理陳鋒告訴記者，液化天然氣用于汽車燃料的相關技術在上世紀２０年代出現，到６０年代相對成熟。在四川、新疆、重慶等天然氣產地，液化天然氣已得到較為廣泛的應用。“其實，福建省早就想發展以液化天然氣為主的清潔能源應用，但苦于本地沒有天然氣資源，相關計劃遲遲無法推動。”
２００３年，中海石油氣電集團有限公司與福建省共同出資，建設“福建ＬＮＧ站線項目”。自２００９年開始的２５年內，此項目每年將從印尼購買２６０萬噸液化天然氣，為福建省尋獲了穩定的清潔氣源。
從此，福建省也加快了探索天然氣下游產業鏈應用的步伐。除了液化天然氣汽車加氣站、居民燃氣轉換以外，福建省還加緊實施企業鍋爐用氣液化天然氣改造、船舶“油改氣”、液化天然氣發電等實際應用。２００８年１２月，位于福建莆田的液化天然氣站線項目燃氣電廠首臺機組正式投產發電。
“可以預見，未來幾年內福建居民家里用的電、廚房燒的氣、車里加的燃料，很多都將是源自印尼的液化天然氣。”陳鋒說。
清潔能源產業成熟尚待時日
隨著液化天然氣越來越多地進入普通百姓人家，會對人們生活產生什么樣的影響？
家住福州市湖東路的市民陳丕榮告訴記者，自從６月初更換上液化天然氣之后，家里的生活一切如初。“除了當時煤氣公司的工程師上門對燃氣灶進行了小小的調節以外，我們感覺不到任何不便之處。”
事實上，與燃油車相比，液化天然氣汽車尾氣不僅可大大減少污染物排放，還具有一定的經濟性。陳鋒說：“與目前汽油、柴油價格相比，使用天然氣為燃料的汽車可節省大約２０％的成本。”
對于液化天然氣開發應用的加速，廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強教授指出，它代表了未來能源領域的發展方向之一。但由于相關產業鏈尚不完善，加上人們消費習慣和觀念仍待轉變，其發展成熟尚待時日。
例如，汽車、船舶改用液化天然氣作為燃料，必須配置相應燃氣發動機。這就涉及新能源汽車、混合動力汽車產業發展的問題。但目前相關配套產業發展還沒有形成規模。
從長遠來看，液化天然氣只是眾多清潔能源類型中的選擇之一。林伯強認為：“或許未來形成液化天然氣、風能、太陽能、生物質能等清潔能源的廣泛應用、多點開花的局面，將成為今后新能源構成的總體發展目標。”
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