焦煤近期價格不斷上行，很多焦企開始從國外焦煤市場謀求出路。據中國煉焦行業協會透露，山東焦協日前已與兩家瑞士公司敲定2000萬噸的意向協議。而與此同時，河北、東北等地區也紛紛開始與國外焦煤經營商談判，很多省份焦化企業也是蠢蠢欲動。
多個省份欲采購進口焦煤
近日，中國煉焦行業協會成立了“進口焦煤協調小組”。3月12日，中焦協徐姓負責人表示，協調小組成立后已開過第一次工作會議，到本月25日左右，小組成員將可能完全確定。
“進口焦煤協調小組”的主要任務是幫助國內各省焦炭企業聯合，與國外焦煤經銷商談判采購焦煤。在第一次工作會議上，河北、東北等省份的焦化協會、焦化企業人士均希望從海外購買低價焦煤。
而在此之前，山東省焦化行業協會已經與瑞士貿易商達成采購意向協議。山東焦化協會一位劉姓負責人表示，“年前，山東焦協就已經開始與瑞士方面進行談判，目前初步確定的采購量為2000萬噸。”
據悉，如果采購成功，采購數量約為山東省焦化行業原料用煤量的30％左右。在確定采購海外焦煤的省份中，山東是第一家。之后，河北省焦化行業協會在召開市場分析會時，也已確定要聯合本省焦炭企業采購進口焦煤。
該協會秘書長張伯春表示，“我們目前正在與澳大利亞、俄羅斯、蒙古等國進行協商，主焦煤采購量起碼在3000萬噸以上，同時，1/3焦煤我們也會采購。”
據悉，2008年河北省焦炭產量為3923萬噸。之前，河北焦炭企業所需焦煤，50%以上來自山西。但通過海外采購焦煤后，其有可能將不會在國內進行采購。
進口焦煤成本較低
去年至今，國內優質煉焦煤資源緊缺，價格也在不斷攀升。“國內焦煤價格普遍在每噸1200元至1400元，而現在有些地區的噸焦價格已跌到1400元至1500元。”張伯春表示。
焦煤成本高、市場需求不振等因素，導致焦炭行業全行業虧損。由于海外焦煤價格要明顯低于國內焦煤，為減低成本，各地焦化廠紛紛決定越洋采購。
“經過談判，目前俄羅斯焦煤價格已跌至每噸100美元以下，將運費等成本計算在內后，其到達唐山港的價格比從蒙古等地用汽車運煤的價格還要便宜。”張伯春表示。
據悉，近期沿海煤炭運價一直處下行通道，近兩周跌幅才有所收窄。截至3月4日，秦皇島—廣州，京津唐—上海煤炭航線市場運價分別為32元/噸和28元/噸。
“與此同時，由于金融危機，國際市場對焦煤需求降低后，很多國外煤礦銷售經營均處于困難期，而國外很多政府都提高了出口退稅率保護本國企業，導致國際焦煤價格相對于國內焦煤價格要低很多。”張伯春表示。
煤礦關停影響山西焦煤供應穩定
據了解，省外焦企聯合采購進口焦煤還有一個重要的原因是，山西焦煤供應不穩定。
“山西省煉焦煤供給占全國比重較大。2007年，山西焦炭產量近1億噸，按噸焦耗洗精煤1.39噸計算，需要消耗洗精煤約1.36億噸，加上外調洗精煤0.5億噸，煉焦精煤產量在1.86億噸左右，占全國洗精煤產量的4成左右，其中，焦、肥精煤比重達50%以上。”業內專家表示。
“而這段時間，山西很多大型礦井都由于安全檢查而關停，導致焦煤供應出現不穩定現象。”山西聯合煤焦股份有限公司仵施理表示。
而且根據2007年的統計數據，山西82%的洗精煤均為地方煤礦生產。“而這些地方礦大部分為小煤礦，今年很多小煤礦關停，也造成煉焦煤市場供應不穩定。”上述人士還表示，“按照通常慣例，‘兩會’結束后，小煤礦將陸續恢復生產，但礦難發生后，今年小煤礦在‘兩會’后大面積復產的可能性有所減小。”
“國內焦煤供應主線不會丟”
焦炭行業人士表示，如果海外焦煤供給量足夠，焦化企業很有可能將不再從國內采購。
但山西焦煤集團銷售公司副總經理楊永春卻說，“這只是一種暫時現象，國內的焦化企業是立足本國的，不會完全拋開國內焦煤。”
“現在，金融危機讓很多國外焦煤生產商遇到了銷售困難，因此他們想以低價沖擊中國市場。”楊永春說，“但從國外采購焦煤，肯定不是國內焦企的長久之計。國內的焦炭企業在這段特殊時期，可能會少采購一些國內焦煤，但這條國內的供應主線不會丟。”
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