聚焦PM2.5污染防治的《寧波市大氣污染防治條例》7月1日起正式施行，燃煤總量控制、工業廢氣防治、機動車船大氣污染防治及揚塵治理成為條例規范的重點。該條例也是寧波“史上最嚴”的一項環保立法，60種行為將“受罰”。
近年來，霧霾成為社會廣泛關注的熱點和焦點。為了加大大氣污染防治，加快生態文明建設，2013年、2014年，市人大常委會連續兩年將《寧波市大氣污染防治條例》列入立法調研計劃，2015年初列為立法制定項目。其間，市人大常委會城建環資工委、法工委，市政府法制辦、市環保局就大氣污染防治地方立法展開大量調研和論證。
2015年8月和12月，條例草案先后通過市人大常委會第一次和第二次常委會審議，并在相關媒體公布，廣泛征求市民和社會各界意見和建議。今年2月26日，市十四屆人民代表大會第六次會議表決并高票通過《寧波市大氣污染防治條例》。經過省人大常委會批準，條例于7月1日起施行。“本次立法聚焦PM2.5污染防治。”市環保局法規處負責人說，燃煤總量控制、工業廢氣防治、機動車船大氣污染防治及揚塵治理等，成為規范重點。
我市燃煤總量居高不下，從源頭上控制能源消費總量、推進清潔能源替代，成為改善大氣環境質量的根本措施，這也是條例的核心內容。條例規定“本市實行燃煤消費總量控制，進一步明確原煤消費總量不得超過2011年水平并逐步削減”“除向區域集中供熱和熱電聯產、垃圾焚燒發電和生物質發電項目外，本市禁止新建、擴建高污染燃料電廠”。
根據相關課題研究，我市工業(包括燃煤、揮發性有機物)、機動車、揚塵的PM2.5貢獻率中，工業貢獻率最高。調整產業結構和能源結構，逐步淘汰高污染、高耗能的產業是大氣污染防治的重要途徑。條例規定“嚴格控制污染大氣的產業發展，禁止新建、改建、擴建嚴重污染大氣的項目”。對于揮發性有機物污染防治，條例要求“加強源頭防治，鼓勵生產、使用低毒低揮發性有機物含量的原料和產品”。
在機動車船等移動源的大氣污染防治上，條例結合寧波實際規定“推進進入寧波港區的船舶使用低硫油和采用岸基供電方式”“我市提前執行國家下一階段機動車、船舶和非道路移動機械污染物排放標準”。條例還在環境信息發布上作出明確規定，諸如規定建立企業環境信息發布制度，“環境主管部門定期向社會公布違法者名單”。
條例在大氣環境違法行為處罰額度和處罰范圍上“史上最嚴”，對近60種違法行為設置罰則，包括對“超標和超總量排放、無排污許可證、發生管道泄漏不及時修復等違法行為實施按日計罰”“對拒不履行政府停業關閉和環保部門停產整治的企業，政府可以責成供電供水部門實施停電停水措施”等。
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