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| 黑龍江七臺(tái)河風(fēng)電項(xiàng)目首臺(tái)風(fēng)機(jī)成功吊裝 |
| 來源：中國電建 時(shí)間：2025/8/19 |
8月13日10時(shí)，伴隨著“咔”的一聲，W4機(jī)位的最后一個(gè)葉片與輪轂在160米高空精準(zhǔn)完成對(duì)接，至此，華中院總承包建設(shè)的黑龍江七臺(tái)河市西區(qū)31.25萬千瓦風(fēng)電項(xiàng)目首臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝取得圓滿成功，這標(biāo)志著項(xiàng)目全面進(jìn)入風(fēng)機(jī)吊裝階段，為后續(xù)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
該項(xiàng)目位于黑龍江七臺(tái)河市新興區(qū)，包含50臺(tái)6.25兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和升壓站建設(shè)。項(xiàng)目采用的風(fēng)機(jī)輪轂高160米，其中42環(huán)預(yù)制混凝土塔筒高達(dá)151.65米。且項(xiàng)目所處地勢(shì)復(fù)雜，部分機(jī)位位于林地范圍，吊裝平臺(tái)場地狹小，給風(fēng)機(jī)吊裝及項(xiàng)目組織管理帶來極大的困難。
為確保吊裝工作能夠順利實(shí)施，華中院總包項(xiàng)目人員精心組織、周密部署，多次組織吊裝方案論證，深入分析各類吊裝機(jī)械性能工況，因地制宜優(yōu)化施工組織。對(duì)于不具備傳統(tǒng)履帶吊安裝條件的涉林機(jī)位，創(chuàng)新采用徐工XGL3300-220S動(dòng)臂塔吊單葉片吊裝方案。對(duì)于常規(guī)機(jī)位，項(xiàng)目部綜合考慮現(xiàn)場情況及相關(guān)技術(shù)要求，提出第一階段使用500噸級(jí)汽車吊完成前10環(huán)吊裝、第二階段使用800噸級(jí)履帶吊完成剩余32環(huán)混塔吊裝、第三階段待預(yù)應(yīng)力作業(yè)完成后，用1100噸級(jí)履帶吊完成機(jī)艙及葉輪吊裝的“1+1+1”新型吊裝方式，顯著提升了施工效率，為項(xiàng)目建設(shè)按下了加速鍵。
此次七臺(tái)河風(fēng)電項(xiàng)目首臺(tái)風(fēng)機(jī)成功吊裝，既是該項(xiàng)目攻堅(jiān)推進(jìn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，更是國產(chǎn)高端吊裝裝備在新能源領(lǐng)域的實(shí)力彰顯，實(shí)現(xiàn)了徐工設(shè)備“全國首臺(tái)+全國首吊”的雙重突破，標(biāo)志著我國風(fēng)電吊裝技術(shù)已達(dá)世界頂尖水平。華中院項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將以此次吊裝為契機(jī)，強(qiáng)化技術(shù)保障與安全管理，全力推進(jìn)項(xiàng)目按期并網(wǎng)，助力綠色能源高質(zhì)量發(fā)展。 |
| 責(zé)任編輯：myadmin |
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