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| 煤價或告別615元/噸 |
| 來源：鄂爾多斯煤炭網 作者：吳婧琳 時間：2025/6/30 |
環渤海煤炭市場呈現供需雙弱下的結構性分化，主產區安監環保檢查趨嚴，導致煤礦開工受限，支撐價格小幅探漲;產地到港價格倒掛，抑制了貿易商發運的積極性。港口低硫中低卡煤缺貨，可流通貨源偏緊，貿易商捂貨挺價情緒濃厚。
本周，延續了上周后半程的上漲勢頭，環渤海港口動力煤市場呈現穩中上探。目前，環渤海港口中低熱值低硫資源結構性短缺現象并未改善;而“迎峰度夏”臨近，電廠日耗仍有攀高可能，部分電廠有提卡訴求，需求繼續看好。受發運成本支撐，貿易商挺價情緒濃厚，市場煤報價穩中上行。下游用戶采購則多按需進行，終端維持剛需跟進，部分補空需求時有釋放。
受鐵路常規檢修及北方電廠分流鐵路資源、貿易商發運倒掛等因素影響，環渤海港口調入量受到影響，集港量略低于調出量，環渤海港口庫存繼續下行。目前，環渤海八港合計存煤2627萬噸，較前期最高點回落490萬噸，降幅高達15.7%。電煤需求方面，隨著高溫天氣的到來，電煤日耗即將迎來季節性攀升，而水電出力不及預期、進口煤價格上漲等因素，進一步強化了電廠補庫的剛性需求。五月份，火力發電量實現由負轉正，同比增長1.2%，但水電發電量卻同比下降 14.3%。這一升一降事實，凸顯了旺季到來后，火電廠補庫需求的增長潛力。煤炭消耗方面，全國沿海電廠日耗周環比增加8%，其中，華東區域用電負荷創年內新高;空調制冷用電占比升至40%以上，電煤消耗加快，電廠補庫節奏滯后于氣溫上升速度。目前，沿海電廠存煤可用天數18.2天，較去年同期低1.6天。非電行業需求韌性顯現，冶金用煤采購量環比增加15%，化工企業原料煤庫存可用天數降至12天。
近期，受伊以沖突影響，國際油價反彈，國際海運費也在上漲;由于大雨和洪水導致澳洲港口及運煤鐵路線出現中斷，加劇了海運市場的不確定性，六七月份，澳洲發運的煤炭供應可能會減少。進口煤價格上漲，且到貨量減少，將為國內能源價格止跌反彈提供強有力的支撐。綜上所述，動力煤市場最艱難的時期或已悄然度過，但在多重因素的制約下，短期內煤價難現大幅反彈行情。隨著迎峰度夏高峰期的到來，消費增速有望超過供給增速，市場交投活躍度將得到一定提升。特別是隨著環渤海港口去庫進程的加快，需求的轉好，進口的減少，國內煤價重心拉高，港口煤價或告別615元/噸。
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