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| 硬鋼寧德時代 比亞迪宣布純電全系搭載刀片電池 |
| 來源：燕趙汽車網 時間：2021/4/9 |
或許寧德時代將要過去，望眼國內敢跟寧德時代正面鋼的也只有比亞迪，曾經很長時間大多數的車企為追求更高能量密度，一味地選擇三元鋰電池，不管哪款電動車上市都要刻意拿續航里程當亮點宣傳，對續航里程無限攀比的同時，電動汽車自燃爆炸的事故頻發，人們對電動汽車的不信任更是止步不前，到底什么樣的電動車才是安全的?什么樣的電池才能讓消費者更放心?當前，純電市場更好更快發展的頭號敵人是電池爆燃。伴隨新能源車市場滲透率高速增長，新能源汽車保有量將大幅增加，交通安全事故的風險也將相應上升，動力電池的安全問題至關重要。
4月7日晚，比亞迪在重慶舉行新車發布會。即日起，2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款純電車型全面切換搭載刀片電池，從旗下全系純電動車型，開始全面搭載刀片電池，全面啟用針刺測試作為企業標準。同時，刀片電池成功挑戰了極端強度測試—46噸重卡碾壓測試，再次刷新動力電池的安全新高峰。2020年，比亞迪刀片電池問世即被行業關注，經過長達一年的驗證，比亞迪向全世界證明了最為電動車領域領航者，在刀片電池助理下電動車照樣可以做到安全跟續航兩不誤。安全，是純電動汽車最大的豪華，發布會上比亞迪將放棄三元鋰電池，全系純電車型即日起開始搭載刀片電池，全面啟用針刺測試作為企業標準。發布會上還宣布，目前已開始向全行業外供刀片電池，“但凡你能想到的汽車品牌，都在與弗迪電池洽談合作，并且刀片電池將陸續搭載在國內外各主流品牌的新能源車型上”。
安全才是電動車最大的豪華，一切以安全著想，升級刀片電池的四款車型：2021款唐EV綜合補貼后價格為27.95萬元-31.48萬元，秦PLUS EV綜合補貼后價格為12.98萬元-16.68萬元，宋PLUS EV綜合補貼后價格為16.98萬元-18.68萬元，2021款e2綜合補貼后價格為9.98萬元-11.58萬元。
4月6日記者探訪了比亞迪重慶刀片工廠，并且全程目睹了鎢鋼針刺刀片電池與三元鋰電池針刺實驗。針刺實驗中三元鋰電池瞬間爆燃，而相同環境下針刺刀片電池，比亞迪刀片電池做到了不起火不冒煙，對于安全的追求從不妥協，始終堅持針刺測試標準，并堅持更嚴苛的比亞迪安全標準。迄今為止，針刺測試仍然是動力電池最苛刻的測試。針刺測試模擬了電池的內短路，觸發了熱失控。熱失控是動力電池爆燃的根本原因。刀片電池是目前全球唯一一款可以安全通過針刺測試的動力電池。而重卡承壓測試則是比國標的滿分要求更高“50分”的、更嚴苛的比亞迪安全標準。
重卡承壓測試是讓46噸滿載重卡碾壓刀片電池包，刀片電池包完好，無漏液、無變形、無冒煙現象。電池包裝回原車依舊可以正常使用。極端嚴苛測試條件下的測試結果，足以證明刀片電池在安全和強度方面的卓越性能。
按照比亞迪之前規劃，到2020年底弗迪電池產能達到65GWh，2021年和2022年總產能分別達到75GWh和100GWh。電池領域擁有26年的研發經驗，具備100%自主研發和設計能力。據了解，弗迪電池已在深圳、西安、青海、重慶、長沙、貴陽等地建立生產基地。其中，弗迪電池重慶工廠是比亞迪全球首座刀片電池工廠，在去年年底重慶市政府舉行的新聞發布會上，璧山區人民政府區長秦文敏曾稱，要把刀片電池的產能擴大到35GWh。刀片電池生產產線及設備等關鍵零部件全部由比亞迪自主研發制造生產，比亞迪一直堅持自主掌握核心工業裝備的研發和制造能力。
升級刀片電池后的2021款唐EV，零百加速4.4秒，制動距離34.5m，續航里程565km，充電10分鐘可跑118km。它同時搭載更智能人機交互，智能空間，智能領航。產品力十足，2021款唐EV此次更加推四驅高性能尊榮型，零百加速僅4.6秒，成為首款殺入30萬內的中大型四驅7座純電SUV。
秦PLUS EV，延續EV Dragon Face設計語言，躍動腰線搭配時尚溜背造型，整體線條飽滿靈動。0到50公里加速快至4秒，百公里電耗低至12.9kWh。佩刀而來的秦PLUS EV以快和遠吊打同級，30分鐘直流快充，電量即可從30%充至80%。同時擺脫了里程束縛和充電焦慮。
宋PLUS EV延續“寬體低趴”的造型風格，擁有全新一代智能溫控系統以及B級大軸距空間。德系豪車底盤調校，輕松突破505km續航，0到50km加速時間快至4.4秒。全系配備360°高清全景影像系統、全息透明影像系統、智能遙控駕駛、新能源專屬的移動電站、VTOL 220V電源輸出等超智能科技配置。
佩刀2021款e智能交互多維升級。輕量化安全車身，同時擁有401km超長巡航，百公里電耗低至10.8kWh，全面的主被動安全配置。
燕趙汽車網：
為解決石油安全問題，兌現碳達峰、碳中和國家承諾，比亞迪積極貢獻自己的力量。一直以來，比亞迪始終通過不斷的技術創新，為中國汽車智造奠定新高度，創造新格局。秦PLUS DM-i作為比亞迪2021年的首款強作，開創了快、省、靜、順、綠的駕乘新感知，彰顯了比亞迪在插電混合動力技術上的領先實力。據悉秦PLUS DM-i下訂單到提車已經排在了三個月之后。今年3月，比亞迪銷量實現同比增長33.4%，一季度累計銷量同比增長69.97%，其中新能源汽車板塊3月銷量同比增長97.6%，一季度銷量同比增長146.72%。此次純電車型全系切換刀片電池戰略，將提供更出色的出行安全保障，并加速快推進汽車電動化，與世界一起“向新而行”。 |
| 責任編輯：myadmin |
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