福田汽車新能源汽車工程設計中心日前正式落成，這使北京新能源汽車產業基地的研發能力涵蓋了工程設計中心、節能減排實驗室等專業研發中心，成為目前國內最大的綠色新能源研發設計基地。
據介紹，北京新能源汽車產業基地是2008年以福田新能源汽車基地為基礎成立的，能夠滿足新能源汽車在研發、設計、試制、制造各階段的需要。
基地目前已經擁有完整的底盤制造、車身制造、涂裝等制造工藝，以及機加工等5大發動機制造工藝，其中新能源客車制造已達到國際先進水平。而發動機制造以其年產40萬臺的產能和達到歐6排放標準的柴油機產品，成為世界最高水平的發動機制造基地。
而以此為平臺，辦公機構設在福田汽車的北京新能源汽車產業聯盟已經吸引了上百家企業，以及清華大學、中科院、中國運載火箭技術研究院等多家科研機構加入。
福田汽車黨委副書記、北京新能源汽車產業聯盟秘書長趙景光介紹，福田汽車從2003年開始將新能源開發作為企業發展的核心戰略，新能源技術已廣泛應用于福田生產的大中型客車、中重卡及輕卡等全系列商用車。其中混合動力客車已經在國內率先實現商品化，北京公交集團在2009年將采購近千輛福田混合動力客車。到2010年，福田新能源汽車產銷將達到11500輛，到2015年新能源汽車產銷比例將達到15％以上。
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