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神華的煤制油情結(jié)：7月再試，年內(nèi)出油
盡管國內(nèi)煤制油屢遭詬病，但隨著國際油價重回70美元/桶以上的高位，神華集團(tuán)在多次推遲其煤制油出油日期后，計劃再次開車試油。
6月25日，記者獲悉，神華集團(tuán)鄂爾多斯煤直接液化項目將于7月再次開車，進(jìn)行為期1000小時的試運行。神華集團(tuán)煤制油化工有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，如果各項調(diào)試最終成功，希望今年年底能夠出油。
7月再次開車試運行
雖然政府明確表示將停建“煤制油”項目，但是神華集團(tuán)的相關(guān)項目卻均獲得了政府的支持，并被作為國家能源戰(zhàn)略的重要組成部分。如果今年7月份開車成功，可能會成為中國煤制油項目實現(xiàn)正式工業(yè)化生產(chǎn)的開端，神華也有望將目前小產(chǎn)量煤制油試驗，逐漸轉(zhuǎn)化到鄂爾多斯真正的生產(chǎn)線上。
“政府雖然意識到煤制油大量上馬必然得不償失，但還是希望能夠掌握煤制油的關(guān)鍵技術(shù)，所以才會重點支持一家主要的大型煤制油企業(yè)，一方面向世界證明中國有這個技術(shù)能力，另一方面也防備以應(yīng)付突如其來的能源危機。”國家發(fā)改委內(nèi)部人士曾向記者透露。
按照計劃，神華集團(tuán)煤直接制油示范項目７月份將再次開車試運行，并爭取年內(nèi)出油。據(jù)介紹，神華集團(tuán)煤制油項目首條百萬噸示范生產(chǎn)線投產(chǎn)后，每年可轉(zhuǎn)化煤炭３５０萬噸，生產(chǎn)柴油、石腦油等產(chǎn)品１０８萬噸。
據(jù)悉，此前因種種原因，神華集團(tuán)的煤制油項目已經(jīng)三次延期。
中國神華相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果煤制油項目前景明確，上市公司將考慮向集團(tuán)收購該項目，然后把項目的規(guī)模建設(shè)到國家核準(zhǔn)的500萬噸，中國神華的業(yè)務(wù)也將拓展至煤化工領(lǐng)域。
設(shè)備和技術(shù)是障礙
雖然市場人士一致看好中國神華收購煤制油項目對公司本身的利好，但該項目未能解決的設(shè)備問題和技術(shù)穩(wěn)定問題卻仍阻礙著其商業(yè)化運作。
據(jù)記者了解，即使7月份重新開車成功，但由于神華煤制氫裝置尚未開車,直接液化裝置現(xiàn)場還在安裝施工中，按照神華的預(yù)想年內(nèi)出油已經(jīng)是最快的進(jìn)度。
按照神華的既定目標(biāo)，預(yù)計2009年煤制油產(chǎn)能將達(dá)500萬噸，并逐步形成3000萬噸油品的產(chǎn)能。
神華煤制油是煤在高溫高壓催化劑條件下直接變油，這在國際上還是先例，為此，神華成立了一個煤制油研究院，并開發(fā)了催化劑。
“實驗室中試出油早已經(jīng)成功，難點就是投入大規(guī)模商業(yè)運作，因為在實驗室中，一天出6噸油，但要投入商業(yè)運作，要求一天出6000噸油，別的因素不說，僅是設(shè)備問題，目前還尚未完全解決。”上述負(fù)責(zé)人告訴記者，在投入商業(yè)運作后，設(shè)備的磨損、對設(shè)備的工程建設(shè)的周期要求等因素都是問題，而且，設(shè)備還只是煤制油項目投入商業(yè)化運作的種種復(fù)雜因素中的難點之一。
該人士向記者透露，目前神華尚未找到國內(nèi)大型設(shè)備廠家來解決這一問題，很多設(shè)備還是從國外進(jìn)口，SHELL（殼牌）、Texaco（德士古）和LURGI，是目前國內(nèi)煤化工企業(yè)廣泛采用的國外設(shè)備廠商，但僅憑進(jìn)口很難應(yīng)對商業(yè)運作。
據(jù)記者了解，即使進(jìn)口設(shè)備也存在先天性的缺點和不足。一般一條生產(chǎn)線穩(wěn)定運行達(dá)到100天左右，就需要停車檢修，有時需要兩套設(shè)備換著頂上。而神華煤制油生產(chǎn)線一旦投入商業(yè)化運作，如果發(fā)生運行故障造成停車一次，就會造成少則千萬多則上億元的損失，所以，技術(shù)的穩(wěn)定直接關(guān)系到煤制油的成本和利潤。
但該負(fù)責(zé)人認(rèn)為：“投入商業(yè)化運作只是時間問題，煤制油項目長遠(yuǎn)來看是樂觀的。”
市場
政府三年不再批新項目 受制油價震蕩煤制油行業(yè)現(xiàn)大撤離
本報記者 王冰凝 北京報道
在高油價帶來高盈利的誘惑下，全國計劃上馬的煤制油項目曾經(jīng)多達(dá)上萬億噸，國家發(fā)改委一度屢禁不止，但隨著油價震蕩和煤制油產(chǎn)業(yè)的諸多不確定因素以及煤制氣的風(fēng)生水起，煤制油行業(yè)正在逐漸歸于冷靜。
據(jù)記者了解，目前國內(nèi)僅有神華、潞安煤礦、兗礦集團(tuán)的煤制油項目在進(jìn)展中，其它的類似項目基本上處于擱置中或者已然流產(chǎn)。
“政府對煤制油產(chǎn)業(yè)的政策目前不會有變，至少三年內(nèi)不會再新批新的項目，目前所保留的項目未來也更傾向于用作戰(zhàn)略儲備。”6月25日 ，國家發(fā)改委內(nèi)部人士向《華夏時報》記者透露。
盈利空間打壓積極性
事實上國家發(fā)改委的三次叫停政策并未能阻攔住全國各地上馬煤制油項目的熱情，但在2008年，從頂峰一路直跌至谷底的國際油價卻如同一盆冰水，直接澆滅了國內(nèi)上馬煤制油項目的熊熊烈火。
2006年起，受國際油價飆升影響，各地發(fā)展煤制油的熱情高漲。據(jù)國家發(fā)改委內(nèi)部人士稱，截至2007年底，全國在建和規(guī)劃中的煤制油項目規(guī)模，已經(jīng)接近上萬億噸。
但受國際經(jīng)濟(jì)形勢、石油價格、煤炭價格以及煤化工技術(shù)等因素的影響，一旦進(jìn)入煤制油等行業(yè)，項目的技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性以及投資風(fēng)險等因素卻讓投資者望而卻步。
按照中國神華煤制油有限公司董事長張玉卓的說法，只要國際油價每桶高于40美元，神華煤制油項目就有合理的回報。
據(jù)國內(nèi)資深能源專家周鳳起計算，每生產(chǎn)1噸煤制油，將消耗4噸煤炭。當(dāng)煤炭價格達(dá)到1000元/噸時，煤制油成本價將達(dá)10000元/噸，折算成原油價格將在120美元/桶左右。而且新上一個產(chǎn)量為100萬噸／年的煤制油項目，還要投資100億元人民幣。因此，發(fā)展煤制油從經(jīng)濟(jì)效益上看并不劃算。
在國際油價走高的過程中，煤價也上了一個新臺階，根據(jù)神華集團(tuán)和兗礦集團(tuán)2006年公布的數(shù)據(jù)，最初神華煤制油成本按照神東煤礦坑口90元/噸的價格計算，噸油成本僅1200元；而兗礦按照150元/噸的煤炭成本計算，噸油完全成本1986元，可與每桶25美元至28美元的石油競爭。但2006年至今，煤炭成本和煤炭價格不斷刷新，兗礦集團(tuán)曾在2007年4月調(diào)高煤制油成本，由1986元升至2130元，可與35美元/桶的石油加工過程相競爭。而根據(jù)銀河證券的最新調(diào)查，神華集團(tuán)僅2009年一季度的自產(chǎn)煤生產(chǎn)成本上升較快，單位生產(chǎn)成本為81.2元/噸，同比上漲23.4%。
“鋼材價格、人力成本都在上漲，這些也至少使得煤制油項目的建造成本大幅增加近一倍。相對于煤制油項目動輒上億元的前期投資和遙遙無期的投產(chǎn)期，盡管目前國際油價已經(jīng)漲回到每桶70美元左右，但石油價格的不穩(wěn)定以及煤價長期看漲，讓投資者對于投資回報動搖。這才是煤制油投資熱潮降溫的真實原因。”一業(yè)內(nèi)人士告訴記者。
煤制油更側(cè)重戰(zhàn)略儲備
目前，煤制氣的風(fēng)生水起，讓煤制油產(chǎn)業(yè)備受威脅。
神華集團(tuán)煤制天然氣項目已經(jīng)開工，3年后，神華集團(tuán)將造出中國首個煤制氣生產(chǎn)平臺；大唐集團(tuán)投資超過400億元的兩個煤制氣項目也在醞釀開工；中海油和山西同煤則剛在山西太原簽約，擬總投資300億元在山西進(jìn)行“煤制天然氣”。華潤集團(tuán)、義煤集團(tuán)等均在進(jìn)軍煤制氣行業(yè)，一場千億元投資大戰(zhàn)正在啟幕。
據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，和國內(nèi)已經(jīng)開展的煤制油等項目相比，從轉(zhuǎn)化效率方面講，煤制天然氣有著不可比擬的優(yōu)勢。據(jù)了解，國內(nèi)將煤炭轉(zhuǎn)化為能源產(chǎn)品的方式有發(fā)電、煤制油、煤制甲醇、二甲醚、煤制天然氣等。從能量效率由低到高排序為，煤制油34.8%、煤制二甲醚37.9%、煤制甲醇41.8%、發(fā)電45%、煤制天然氣50%-52%。顯而易見，煤制天然氣在能源利用效率方面有著天然的優(yōu)勢，而且國內(nèi)長期缺氣，在投資領(lǐng)域自然很容易取代煤制油。
盡管煤制油行業(yè)的前景備受挑戰(zhàn)，但政府對現(xiàn)有已經(jīng)審批的煤制油項目仍持大力支持的態(tài)度。
國家發(fā)改委內(nèi)部人士告訴記者，我國將遏制不顧條件、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)狀況的盲目上馬，不再安排技術(shù)尚不成熟完善的項目試點，但也會抓好現(xiàn)有的煤制油、煤制氣等煤化工項目。
“重要的是，煤制油在未來的市場應(yīng)用上，可能會打破國內(nèi)現(xiàn)階段石油供應(yīng)壟斷的格局，實現(xiàn)多頭競爭，從而完成多種渠道的國家油品戰(zhàn)略儲備。”張玉卓說。
至少三年不再批新項目
據(jù)上海亞化咨詢公司統(tǒng)計，２００９年我國煤制油合計產(chǎn)能約為１６０萬噸，除神華鄂爾多斯１００萬噸／年直接液化煤制油項目成功之外，潞安、伊泰和神華分別建設(shè)的１６萬噸／年間接液化煤制油項目，有望在２００９年建成投產(chǎn)，兗礦１００萬噸／年間接煤制油項目，也有望在今年取得新進(jìn)展。
“除了現(xiàn)有的已審批項目外，目前政府不打算再審批新的項目。”國家發(fā)改委一內(nèi)部人士告訴記者，“這是用更多的化石能源來換取更少的化石能源，是不可持續(xù)的。”
工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)司副司長侯世國也曾公開表示，未來政府將逐步控制煤化工項目的總量、淘汰落后的技術(shù)與產(chǎn)能。未來短期內(nèi)不再考慮批準(zhǔn)新的煤制油項目。
侯世國認(rèn)為，盡管神華集團(tuán)的煤制油項目技術(shù)取得了成功，但還不能稱之為可大力推廣的技術(shù)。目前，我國的煤化工行業(yè)存在數(shù)量多、布局分散、規(guī)模小、污染嚴(yán)重等問題，目前煤化工相關(guān)技術(shù)尚未成熟，而近期國際煤炭石油等能源價格的波動非常大，給煤化工的成本突破也帶來很大的困難。
國家能源局煤炭司司長方君實也公開表示不看好煤制油項目。“該項目如果大量上馬，就有可能造成水資源的浪費。而且煤制油項目還受到各種因素制約，特別是能源、市場、投資能力、科研力量和國際合作等因素。”
變遷
煤制油設(shè)新一輪賭局楊國強失意離場
當(dāng)碧桂園董事長楊國強雄心勃勃地以20億掘金煤制油時，一定沒想到還沒等到煤變成油，自己卻先要離場。
2008年6月，正是油價狂飆接近147美元最高點之時，楊國強宣布進(jìn)軍煤制油。時隔一年，油價也如過山車般，從147美元落到34美元再回升至70美元，煤制油并沒有帶給楊國強財富的增長，反而是強烈的挫敗感。
楊國強走了，接替者為云南煤化工集團(tuán)、三峽總公司和中科院山西煤化所。
由于山西煤化所的介入，楊國強的順鑫煤化工科技有限公司的煤制油工藝將被棄之一旁。而關(guān)于楊國強個人投資20億元的用途，據(jù)昭通市經(jīng)委負(fù)責(zé)人表示，煤制油工程還沒有開建。而云南一位煤炭專家則稱，楊國強的20億資本很可能用于煤制油技術(shù)的研發(fā)和前期的投入。如果順鑫煤化工科技有限公司的煤制油工藝能在工業(yè)化生產(chǎn)中運用成功，該項技術(shù)帶來的收益也不菲。而如今退出昭通煤制油項目，其20億就白花在技術(shù)研發(fā)上了。
然而，外界認(rèn)為楊國強的退出與煤制油巨大的資金風(fēng)險和漫長的投資回報有關(guān)，再加上房地產(chǎn)行業(yè)去年不景氣，讓他最終放棄了煤制油。
云南煤炭專家表示，煤制油是資金密集型產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)1萬噸油大概需要投入1億元資金。楊國強是目前煤制油項目中唯一的一位個人投資者，其他的投資者都是以大型煤炭企業(yè)為依托進(jìn)行煤制油實驗，擁有豐富的資源和充足的資金，楊國強想要僅憑一己之力并想短時間內(nèi)出效益，這樣的想法很天真，有投資盲目的失誤。
楊國強是以自我資本來做了一場注定要輸?shù)馁�局。然而，在煤制油行業(yè)尚未明朗化之時，參賭的人又何止楊國強一個。
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