“中東的聚乙烯和乙二醇產品到達我國沿海地區的成本，分別比國內產品的成本低2874元/噸和1033元/噸，聚丙烯也具有120美元/噸的原料價格優勢。”由于產品具有顯著的成本優勢，即便在周期低谷時市場價格下降到較低的水平，中東產品也能盈利。如今中東石化產品已兵臨城下，中國企業應該如何應對？就此記者采訪了多名業內專家。
油品：出口由歐美轉向亞太
中國石化經濟技術研究院有關專家表示，中國經濟的崛起使石油需求不斷增加，中國原油資源有限需大量進口，且大部分來自中東地區。該地區擁有世界近三分之二的儲量和較高的儲采比，未來仍然是石油增產的中心。因此，除了非洲和俄羅斯外，中東依然是今后中國進口原油的主要來源地。
從中國油品市場來看，2010年汽柴油供需將基本平衡，航煤有幾百萬噸的缺口。但國內各地區市場并不平衡，且周邊供應過剩加劇。據最新預測，到2010年和2015年，中東地區的成品油凈出口量將分別達到7655萬噸和9300萬噸左右。其中，汽油將從凈進口轉為凈出口，而煤油和柴油的出口量將進一步擴大。
目前，中東地區的成品油出口主要面向歐洲和北美，部分產品流向亞太地區。到2010年和2015年，由于歐洲和北美成品油需求增幅低于亞太地區，中東過剩的油品將轉而出口亞太地區。由于中東地區的煉廠原油成本遠低于中國進口價格，即使加上到中國的運費，也具有較大的競爭優勢。
化學品：外向擴張沖擊中國
有關機構估算，2009年中東地區將有710萬噸/年的新增乙烯產能投產。其中，沙特阿拉伯的新增產能將超過400萬噸/年，伊朗新增產能超過100萬噸 /年，科威特新增85萬噸/年產能，卡塔爾新增97.5萬噸/年產能。由于中東地區乙烯衍生物的需求量仍然很低，產品主要用于出口，因此大量新增的石化產能將對全球石化業產生負面影響。
中國石油規劃總院副總工程師張福琴指出，近年來，來自中東的化工產品在中國進口量中所占的比例穩步上升。未來幾年，中國國內市場大部分化工產品仍將供不應求，國際市場尤其是中東石化業的發展對中國本土產業構成壓力。預計到2011年，中東地區的聚乙烯、乙二醇和聚丙烯的產能將分別達到1600萬噸、 1000萬噸和760萬噸，出口量將分別達到1377萬噸、995萬噸和482萬噸。
統計數據顯示，今年前4個月，來自中東地區的聚烯烴供應大幅增加。其中，沙特已位居中國第二大聚丙烯進口國，共向中國出口了約16萬噸，同比增幅超過 400%；伊朗共向中國出口了8.95萬噸高密度聚乙烯，成為中國第四大進口國，而去年同期僅向中國出口了4.75萬噸。
張福琴認為，市場不景氣時更能彰顯中東地區的成本優勢。在中東產能的沖擊下，缺乏競爭力的企業將在周期的低谷期關閉，特別是日本和歐洲企業將面臨較大風險，中國企業也將受到一定沖擊。目前，中國主要的石油石化公司都在積極制定相關的應對策略。
對策：避其鋒芒差別競爭
專家指出，面對中東石化行業的強勢沖擊，中國應集中力量和資金，在原料易得、交通便利、基礎設施齊全的大生產基地發展煉油—石化大型聯合企業。譬如，在長江三角洲、環杭州灣、泛珠江三角洲等地相對成熟的大型化工園區，以煉油工廠和乙烯工廠為龍頭吸引國內外投資者，進一步延伸產業鏈并提高產業集中度，實現煉化下游產品的超大規模發展，提高整體競爭力。
中國石油和石化工程研究會顧問委員會主任邵祖光告訴記者，中東地區乙烯產業裝置大型化程度高，下游產品以普通產品為主。為降低中東一些石化大項目投產的影響，國際一些大公司將投資重點從基礎石化工業轉向附加值高的專用和精細化產品工業。中國石化產業應從提高自身的競爭能力開始，推動乙烯原料的多樣化，如煤制乙烯、煉油副產品制乙烯、低碳烯烴制乙烯等，同時努力開發新產品和新技術，展開差別化競爭。
此外，中東國家采用乙烷為原料增產的乙烯量與采用石腦油裂解裝置進行生產相比，將減少丙烯產量400萬～500萬噸/年。因此，今后有可能出現乙烯過剩而丙烯短缺的局面。對此，中國應采取裂解原料重質化方針，盡可能提高裂解裝置的丙烯/乙烯比，以及增加流化催化裂化裝置，增加丙烯的產量。近年來，韓國、日本等國的一些公司已采取措施，采用裂解重質原料多產丙烯餾分。
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