中國神華（601088.SH, 1088.HK）董秘黃清在24日舉行的光大證券中期投資策略報告會上透露，神華集團鄂爾多斯煤直接液化項目將于7月再次開車，進行為期1000小時的試運行，并對技術、經濟指標進行收集，以供中國神華評估是否對該資產進行收購。
黃清表示，如果煤制油項目前景明確，上市公司將考慮向集團收購該項目，中國神華的業務也將拓展至煤化工領域。
中國神華將評估項目經濟性
作為國家能源戰略的重要組成部分，神華集團鄂爾多斯煤直接液化項目是目前國家唯一放行的煤制油商業化項目。該項目于2005年5月開工，工程規劃總規模為500萬噸，其中一期規劃建設三條生產線、年產能320萬噸。據介紹，神華集團煤制油項目首條百萬噸示范生產線投產后，每年可轉化煤炭350萬噸，生產柴油、石腦油等產品108萬噸。
據黃清介紹，在去年年底，該項目裝置建設完成后進行了投料試車，并取得一次性成功，穩定運行200小時，項目在工藝上已經完全沒有問題。不過，目前還沒有足夠的數據來計算該生產線制油的成本。
為了更科學地評估該項目的經濟性，黃清表示，今年7月份開始，鄂爾多斯煤制油項目將再次開車，擬穩定運行1000小時，并收集相關技術、經濟指標。“有了技術、經濟指標，這個項目的前景就會比較清楚。一旦這個項目的前景確定了，上市公司將會把這個項目收過來，然后把項目的規模建設到國家核準的500萬噸。”黃清表示。
另有消息稱，神華集團與南非沙索公司合作的煤炭間接液化項目已進入第2階段的可行性研究，預計于明年10月開始建設，該項目設計日產能為80,000桶合成燃油。
前期國家發改委叫停煤制油項目時表示，“神華寧夏煤業集團公司與南非沙索公司合作的寧夏寧東煤間接液化項目，需在認真進行可行性研究后按程序報批，未獲批準前不得擅自開工。”據了解，煤炭間接液化項目的研究報告將于今年年底上報發改委審批。
油價反彈顯煤制油優勢
隨著國際原油價格反彈，煤制油的經濟性也在逐漸顯現。業界一致認為，若國際油價長期處于40美元/桶以上，煤制油項目的經濟風險就不存在了。目前國際原油價格已經從37美元/桶的近期低點反彈了一倍左右，近兩日略有回落，但也在69美元/桶附近震蕩。
亞化咨詢的數據顯示，從效率而言，煤炭直接液化是目前由煤生產液體產品方法中最有效的路線，在當前“油貴煤賤”的市場環境下，有實力的煤炭企業必然選擇煤變油的發展方向。
從我國煤制油的發展來看，盡管去年9月份國家發改委曾叫停大部分煤制油項目，但據亞化咨詢統計，2009年我國煤制油合計產能約為160萬噸，除神華鄂爾多斯100萬噸直接液化煤制油項目成功之外， 3月伊泰16萬噸間接液化煤制油項目投產；6月潞安16萬噸間接液化煤制油項目試車；此外，神華16萬噸間接液化煤制油項目也有望在2009年建成投產。
亞化咨詢認為，近期煤制油、煤制烯烴、二甲醚、煤制天然氣和煤制乙二醇作為工業示范被列入石化振興規劃，體現了國家政策對穩步發展煤化工的重視。同時，隨著國際油價重新回到70美元/桶之上，煤制油與煤化工進入了充分盈利區間，經濟性得到改善。
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