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| 喜科能源行業智慧運維之所見 |
| 來源：能源世界 時間：2019/12/23 |
雖已步入4.0時代，但亞洲多數能源項目仍在沒有維護系統的情況下就開始商業運作。導致運維團隊只能艱難地收集整理技術文檔、界定紙質工作流程，并在幾年后才得以實施一套信息系統。不僅如此，許多運維團隊只能“湊合著”使用工廠內的SIS或MIS系統，或由IT部門主導部署的EAM系統。
眾所周知，國內工程公司和設計單位主導的施工項目有兩大特點：速度快和造價低。也因此缺乏對項目可持續性發展的遠見，導致在項目竣工交付時，很難向業主移交項目的竣工圖紙，以及設備的預防性維護建議。
經驗證明，對于資產密集型行業而言，在項目前期建設施工階段，越早考慮設備將來的可靠性越有助于起到事半功倍的效果，更有利于日后的運營管理工作。
喜科經多年的實地評估發現，多數IT/EAM項目的重點都在改進價值較低的行政管理上，而諸如落實ISO55000資產管理標準或ISO14224設備可靠性和維護數據的收集交換標準、輔助失效模式與影響分析（FMEA）及以可靠性為中心的維護（RCM）等與維護改進相關的工作都處在嚴重滯后狀態。
實踐經驗
-市瑞能源負責重慶來福士廣場的高效節能區域能源系統，包括供冷供熱。喜科提供的云計算平臺助力其在建設初期就落實數據準備工作，為資產全生命周期管理打下堅實基礎。同時，市瑞能源的技術人員從調試階段起就通過bluebee®移動解決方案開展設備的日常維護管理工作。
-哈納斯新能源擁有并經營著中國陸上知名的液化天然氣工廠。喜科從工廠建設初期就提供維護管理咨詢，并通過與EPC合作，確保CMMS系統從試運行階段就準備就緒，并為之后的持續改進提供助力。
-撫順礦業集團斥資8億人民幣興建的全球首個應用ATP技術的大型油頁巖加工綜合工廠選擇喜科為其實施維護管理系統。經歷艱難漫長的試運行階段工作后，喜科保障了該廠正式投產前后技術數據的順利交付。
-馬來西亞RanhillPowertronII（RPII）聯合循環電廠由中國電力工程有限公司（CNEEC）投資建設。其中CMMS系統的實施由喜科主導�？蛻魧υ擁椖拷o予了高度評價：“實踐證明，借于中國工程公司和海外業主完全不同的工作方式，憑借維護方面的專業經驗和知識，喜科不但滿足了我們對供應商的預期，而且在項目實施過程中起了至關重要的作用”。
-為了支持北非國家的城市化和工業化進程，阿爾及利亞政府推出了一項基礎設施投資發展計劃，通過興建聯合循環燃氣輪機電廠，預期在2015至2020年間增加約12GW的電力產能。喜科被韓國和土耳其總包商選定為該項目的指定CMMS系統供應商，并輔助電廠進行數據準備工作。
-國內領先的大型工業氣體公司盈德氣體集團基于國際先進的管理標準和行業最佳實踐，選擇喜科實施了一套集中化的設備運維管理系統。系統涵蓋集團下屬100多個站點的設備數據信息、故障診斷、失效模式與影響分析（FMEA）及以可靠性為中心的維護（RCM），并將應用移動解決方案。該系統將與盈德氣體現有的側重于固定資產及采購流程管理的EAM系統進行集成。
方案優勢
通過喜科智慧運維解決方案，將為業主建立一個完善的設備技術數據庫。同時，系統便于與其他子系統實現無縫集成，以實現更具實用價值的數據交互。
此外，該系統支持與BIM模型的用戶界面集成，允許用戶在CMMS系統中，直接查看設備三維模型，并實現數據交互訪問。
通過使用bluebee®移動解決方案，將輔助工程師監管項目的試運行過程，確保建設方或設備供應商根據要求進行施工。同時，還能在CMMS系統中詳細記錄試運行階段所發生的故障信息，以此作為設備歷史數據庫，為未來的診斷工作提供依據。
結論
基于喜科15年來在國內及“一帶一路”沿線中獲得的新建地能源類項目維護改進經驗，喜科發現：對新建地項目而言，需要將與CMMS相關的需求納入前期招標需求中，并將CMMS作為保障資產全生命周期管理的工具，輔助竣工數據的移交并確保企業從運營第一天起就落實“最佳運維實踐”；具體實施內容和方法，則需通過對標ISO55000資產管理標準，尋找傳統IT/EAM項目與實際目標的差距及其原因。其中，尤其應注意形成技術人員和管理層之間、工廠實際工作和維護策略之間的“反饋閉環”，而bluebee®與大屏展示的結合將為此提供強大助力。
關于喜科
喜科成立于2004年，作為專業提供資產管理咨詢服務及智慧運維解決方案的先驅，率先提出了在施工階段實施“交鑰匙CMMS項目”的概念。
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| 責任編輯：myadmin |
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