重慶市長王鴻舉6月15日主持召開市政府第41次常務會議，審議通過了《重慶市節能與新能源汽車示范運行實施方案》，我市計劃在2011年底前推廣示范1150輛節能與新能源汽車，包括300輛公務車；700輛出租車；2條示范運行公交線路，示范推廣公交車50輛；100輛私家車。示范推廣用車將享受補貼、免保等政府扶持政策。
為加快節能與新能源汽車技術的產業化，促進節能與新能源汽車大規模應用，科技部于2008年4月策劃啟動了“十城千輛”節能與新能源汽車商業化示范運行工程，每年在全國遴選10個城市，首期支持每個城市1000萬元，每個城市在2011年底前示范推廣1000輛以上節能與新能源汽車。我市成為全國首期啟動的6個試點城市之一。
據介紹，擬推廣的公務車車型有兩款：長安杰勛（兩廂）油電混合動力轎車和長安志翔（三廂）油電混合動力轎車。兩款車的節油率都在20%以上，今年推廣100輛。所享優惠政策包括：除享受國家的購車差額補貼約3.6萬元/輛政策外，還給予3年15萬公里的混合動力系統免保，采用報銷式一次性補貼3年路橋費共6900元；給予牽頭部門工作經費30萬元，用于車輛示范運行補貼及信息的數據收集和反饋等。
擬推廣的出租車車型為長安志翔（三廂）氣電弱混轎車，節氣8%左右，今年推廣20輛。所享優惠政策包括：除享受國家的購車差額補貼約0.4萬元/輛政策外，還給予3年15萬公里的混合動力系統免保，采用報銷式一次性補貼3年路橋費共6900元；給予牽頭部門工作經費50萬元，用于車輛示范運行補貼及信息的數據收集和反饋等。
擬推廣的公交車車型為恒通氣電弱混大巴，節氣20%左右，今年推廣20輛。所享優惠政策包括：除享受國家的購車差額補貼政策外，還給予一次性購車補貼3萬元/輛。
擬推廣的私家車車型與公務車推廣的車型一樣，今年推廣20輛。所享優惠政策包括：給予一次性購車補貼3.6萬元/輛；給予3年15萬公里的混合動力系統免保和采用報銷方式補貼3年路橋費共6900元。
市科委負責人表示，開展節能與新能源汽車示范運行，通過政府的引導和適當的補貼，有利于緩解節能與新能源汽車推廣初期成本壓力，拉動對節能與新能源汽車的消費，帶動相關配套產業的發展，推動傳統汽車產業的升級和換代，實現重慶汽車產業的可持續發展。
據了解，按照示范推廣志翔、杰勛混合動力轎車300輛作為公務、業務用車，年平均行駛5萬公里，百公里油耗按杰勛混動6.8升(原型車百公里油耗8.5升)，志翔氣電弱混汽車700輛作為出租車，年平均行駛20萬公里，百公里氣耗按6.8立方米（原型車百公里氣耗7.2立方米），50輛恒通混動客車作為公交車開展示范運行來測算，每年節約燃油25.5萬升、燃氣86萬立方米，節約金額305.94萬元，并可減少二氧化碳排放2861.25噸。
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