北侖電廠三期工程為國家重點工程，共建設兩臺100萬千瓦超超臨界燃煤發電機組。去年底，由浙江省火電建設公司承建的6號機組連同脫硫、脫硝工程同步順利通過168小時滿負荷試運行正式移交生產，為國電集團總裝機容量突破7000萬千瓦增添了亮麗的一筆。在該工程的建設中，承擔機組調試任務的浙江火電調整試驗分公司發動廣大員工集思廣義，組織開展降本增效金點子建議征集活動，不僅向管理要效益，更在調試技術方案改進上下功夫，取得了良好的成效。
針對北侖電廠三期工程發電機變壓器組接線特點，依據電氣設備交接試驗標準(國家標準)，該公司調整試驗分公司專門成立了技術攻關課題組，組織調試技術人員的大膽設想、科學論證電氣整套啟動試驗新方案的可行性，新方案編制出之后，積極征求相關方的意見和建議，完善新方案的每一個步驟，在北侖電廠三期6號、7號機組電氣整套啟動中得到了具體實施，取得了成功，從而大大縮短了啟動時間，降低了安全風險，節約了施工成本，受到了各方的好評。在該新技術實施主要有兩個方面：一是在電氣整套啟動試驗中，用發變組短路特性試驗代替發電機短路特性試驗方式。采用新技術后，至少可縮短了整套啟動時間6小時，直接可節約燃煤6×50噸＝300噸，節約拆裝短路排人力成本6×6＝36工時，節約試驗期間試驗人員工時20×6＝120工時；二是在電氣整套啟動試驗中，用發變組空載特性試驗代替發電機空載特性試驗方式。采用新技術后，再次縮短整套啟動時間5小時，直接可節約燃煤5×50噸＝250噸，節約拆裝發電機出口封閉母線至主變廠變軟連接人力成本6×5＝30工時，節約試驗期間試驗人員工時20×5＝100工時。
通過該項新技術的采用，使北侖電廠每臺機組可節約成本四十多萬元，同時可以縮短電氣整套啟動時間，降低試驗風險。目前，這個新的技術且在該公司承擔的其他工程建設中廣泛運用。 |
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