14日凌晨，隨著大型搗固機(jī)在天津薊縣西站工地的施工結(jié)束，標(biāo)志著大秦鐵路(9.79,-0.01,-0.10%)擴(kuò)能改造工程首“站”告捷，薊縣西站成為擴(kuò)能工程中第一個(gè)開(kāi)通的車站。
大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，全長(zhǎng)653公里，是我國(guó)第一條雙線電氣化重載運(yùn)煤專線，目前具備年運(yùn)煤3億噸的能力。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大秦鐵路的運(yùn)輸能力已經(jīng)不能滿足日益增長(zhǎng)的需要。此次擴(kuò)能改造、配套完善后，大秦鐵路的運(yùn)能將超過(guò)四億噸。
據(jù)施工方中鐵二局大秦項(xiàng)目部經(jīng)理黃元平介紹，此次大秦線4億噸擴(kuò)能改造工程包括大同、北辛堡、平谷、薊縣西、玉田北、遷西等6站。
針對(duì)施工任務(wù)重、工期要求緊、安全壓力大以及拆遷工作十分困難的特點(diǎn)，施工技術(shù)人員倒排工期、明確責(zé)任分工。既沒(méi)有影響正常的行車安全，又在密集的封鎖計(jì)劃中完成整個(gè)站改施工，從而保證了薊縣西站如期正點(diǎn)開(kāi)通，成為擴(kuò)能6站改造工程中第一個(gè)開(kāi)通的車站，為大秦鐵路這條“烏金通道”創(chuàng)造世界鐵路運(yùn)載量新奇跡走出堅(jiān)實(shí)的一步。
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