隨著市場需求的增加，秦皇島煤炭庫存持續(xù)下降。CBN記者昨日從秦皇島煤炭交易市場了解到，截至4月8日，秦皇島港煤炭庫存回落至377萬噸，較今年最高峰下降1/2。
秦皇島煤炭交易市場有煤炭價(jià)格“晴雨表”之稱。秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場信息開發(fā)部研究員李東新告訴《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》，隨著市場需求的增加，秦皇島港從3月起每日煤炭運(yùn)輸量有很大增幅。
“今年1、2月份煤電‘頂牛’，使得南方大部分電廠存貨都比較多，隨著3月份南方電廠發(fā)電量的回升，電廠庫存整體降到很低的位置，反映到秦皇島上，每天的出港量能達(dá)到70萬噸左右。”李東新告訴記者。
從以往規(guī)律來看，每年1、2月的煤炭運(yùn)輸量都很低，常常被稱為“虧噸”月，3月起往往市場會(huì)好轉(zhuǎn)，被稱為“盈噸”月。
“市場需求是重要的一方面，但是另一方面，由于煤電價(jià)格還在博弈，所以從3月起，煤炭到港量也有所減少，這就形成港口‘進(jìn)少出多’的情況，導(dǎo)致港口庫存量降到近幾年來的一個(gè)低值。”任職于交通部的資深專家陳弋告訴記者。
值得注意的是，在秦皇島港煤炭庫存持續(xù)下降的同時(shí)，港口各煤種價(jià)格卻持續(xù)保持穩(wěn)定。數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)3月份，秦皇島港大同優(yōu)混、山西優(yōu)混、山西大混、4500大卡以上普通混煤以及4000大卡以上普通混煤最低平倉價(jià)分別穩(wěn)定在585元/噸、550元/噸、460元/噸、400元/噸以及340元/噸。
正常情況下，秦皇島煤炭庫存持續(xù)下降必然導(dǎo)致煤價(jià)回升。但是3月份，隨著秦皇島煤炭庫存快速下降，煤價(jià)卻持續(xù)保持穩(wěn)定，這被市場理解為目前國內(nèi)市場煤炭有效需求依然低迷。
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