“在中國尤其是參加政府的會議通常都很重要很早，在巴黎我就感覺自由一點。”或許是受到巴黎自由浪漫空氣的感染，馬哲睿（Christophe de Margerie）比約定的采訪時間遲到了幾分鐘。在急匆匆趕到之后，他以這樣一個友好的玩笑作為跟記者見面的開場白。
濃密的兩鬢、灰白色八字胡，一個詞趕著一個詞往外蹦的語速，馬哲睿一出場就給人留下深刻的印象。1974年，23歲的馬哲睿出人意料地放棄從事家族的香檳酒生意，選擇道達爾邁入石油行業。如今，他已經為道達爾工作了35年。
“跟所有跨國石油公司一樣，道達爾同樣面臨著嚴峻考驗。” 馬哲睿坦承。2008年，國際油價上演了百年難遇的“過山車”行情，席卷全球的金融風暴也來勢洶洶，世界經濟步入深不見底的寒冬。而僅僅是在10個月之前的2007年2月份，馬哲睿才開始擔任道達爾的CEO。
不過從目前來看，道達爾的情況并不糟糕。雖然去年第四季度，道達爾的全球油氣產量和凈利潤分別出現了4%和8%的下滑，但2008年全年道達爾的凈利潤依然實現了14%的增長，達到了創紀錄的139億歐元。
2009年，道達爾設定了180億歐元的投資計劃，基本與上一年度持平。
“我們在中國開展業務不僅僅是人在那里，而且要成為中國的一個真正合作伙伴，道達爾在中國的業務發展不僅限于某一個地區而是整個中國。道達爾很大，但相對于中國來說卻很小，如果我們不了解這一點就不會試圖進入中國。”馬哲睿說道。
實際上，作為最早進入中國的國際油氣巨頭之一道達爾已經在中國“深耕”了30年，并跟中國主要的油氣公司全部建立了合作關系，目前中國已經成為了道達爾業務增長最快的地區之一。
作為這一系列合作的促成者和見證者之一，馬哲睿本人同中國石油企業的高層人士保持著良好的個人關系。馬哲睿向記者笑呵呵地講述了這樣一件事：一次和一家中國油企的領導人會面結束后，對方問：“我能不能做一件讓你意外的事情？”馬哲睿應允后，對方竟然伸手摸了摸馬哲睿嘴巴上的大胡子。
馬哲睿表示，道達爾與中國的合作不僅在中國國內，還應該是全球范圍的，未來幾年道達爾將加強與中國公司在海外項目上的合作。
在今年3月份，道達爾與中海油在尼日利亞的Akpo深水油田項目已經投產，這是中海油投產的首座超深水油田；就在前不久，道達爾還把在加拿大“北方之光”油砂項目10%的股權轉讓給了中石化。
此外，還有更多的海外項目正納入到雙方的合作日程中。馬哲睿透露，道達爾正在和中石油討論委內瑞拉的項目合作，同時也在考慮跟中海油在中東尤其是在卡塔爾的合作，而在伊朗，道達爾和中國油企也有很多潛在的合作機會等待發掘。
兩個星期后，馬哲睿還將造訪北京，他告訴記者，希望有一天在中國之行中，能完成心中的一個未了遺憾，“我從來還沒有機會去長城，希望有一天能真的去看看。”
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