昨日，河北一位鋼廠負責人向《每日經濟新聞》表示，最近幾天，煤炭企業頻頻發函希望鋼廠加緊購煤。但自3月份以來鋼廠加緊停產檢修，根本就用不了那么多的煤炭。業內人士預計，焦炭價格將迎來第二波下滑。
焦煤價格再度下滑
“去年12月復產鋼企比較多。到1月和2月時，鋼企的復產情況則相對趨緩。”一位業內人士向記者介紹，2月處于排產檢修狀態的企業共有17家，宣布開始檢修的鋼企13家，明確復產的企業僅4家。
山西省臨汾一家煤礦負責人表示，之所以處理庫存是因為價格已經出現明顯下滑趨勢。某焦化廠一負責人表示，預計焦炭價格將迎來第二波下滑。
以二級冶金焦為例，今年1月，焦煤及鋼材價格開始回暖，到2月份二級冶金焦價格曾回到1900～1950元/噸的水平，而昨日，價格則回落到了1500元/噸。
“從目前的情況來看，煤企對價格的恐慌程度更甚于去年。”聯合鋼鐵煤焦研究員王玲表示，除了鋼材需求預期的下滑，國際需求持續減弱也是一大原因。據海關總署最新公布的數據，2月份焦炭出口僅2.3萬噸。王玲表示，1月份焦炭出口7.7萬噸已令人驚嘆，而2月份的數據更讓人心寒。
前期鋼價上漲是人為提價？
蘭格鋼鐵首席分析師戎剛在11日的“蘭格鋼鐵2009年春季鋼材市場研討會”上表示，前段時間鋼材價格上漲，不是需求在推動，而是鋼廠人為提價。如果提價價格超過了需求，價格會呈現往下的態勢。“從去年12月份到今年3月份的價格走勢，像一個拋物線，先上去了，然后再跌下來。”
最新資料顯示，在所用鋼材中建筑鋼材占的比例很大，占到49.5%。業界表示，只有經濟回暖才能拉動鋼材的消費。戎剛認為，經濟并未回暖而是下滑動力減弱。雖然之前公布的PMI指數有所回升，但仍然在50%以下，只能說經濟下滑的動力在減弱，不能說經濟在回暖。
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