中國的一次能源結構以煤炭為主，燃煤是當前能源獲取的主要路徑，所以燃煤的污染治理效果會比較直接。近年來，幾次重大活動時的空氣狀況，都說明把燃煤總量控制住霧霾基本上是可控的。 白云峰認為，治霾的關鍵要治煤。
目前來看，造成霧霾的多種污染存在，但燃煤對空氣污染物的比重最大，是造成大氣污染的主因。中國的一次能源結構以煤炭為主，燃煤是當前能源獲取的主要路徑，所以燃煤的污染治理效果會比較直接。近幾年幾次重大活動時的空氣狀況，都說明把燃煤總量控制住霧霾基本上是可控的。
事實上，中國污染物治理是治標，降低煤炭耗量才是治本。
治理霧霾是一個長期艱巨的任務，雖然過程很復雜，但是法、政、產、學、研、商、用結合起來，會形成共同的力量。要充分認識到雖然根治污染需要一個相當長的過程，但短期之內快速改善，減少極端污染狀況還是可以做得到的，這一點要有信心。
目前來看，有這樣幾件事情要引起重視。
第一，中國以燃煤火電為主的能源結構短期內不會發生變化，所以現在解決問題的關鍵不僅是治污，還有節能。
節能是所有企業真正面臨的課題，既能夠降低污染排放總量，也能夠降低企業目前運營的成本，這是一件于人于己都非常有利的事情。同時，要打好在短期內抓好散煤污染治理的攻堅戰，利用碳基催化劑脫硫脫硝除塵一體化等新技術，采取新模式以減少污染源排放。
第二，從國家角度講，降低污染物總量應該是一個剛性要求，無論是排污許可證制度，還是環保稅，都是提高污染成本和代價，用倒逼機制促使其降低污染物總量。
先進的管理辦法也包括新技術的運用和新的商業模式。第三方運營把傳統的一次性投資方式改成BOT、BOO或者PPP模式，使得一次性付款變成分期付款，這樣很多企業治理得起。新商業模式的介入，金融也會在里面發揮資金效益。
第三，提高煤炭集中度是中國目前要走的非常重要的路。終端改造，無論是電動車還是集中供熱，總之要集中能源使用，集中化治理污染。
國能中電在散煤治理方面做了很多研究，嘗試用生物質能替代煤炭使用，減輕包括分散式氨氮污染系列。農村地區只要提供相對集中的能源，就可以控制散煤燃燒。
總之，我們會在霧霾中焦慮，但是我們一直在路上，而且我們的路很清晰，就是降低煤炭消耗，無論成分再復雜，相信總量降低后，一定會有改善。(作者：白云峰 系盤古智庫學術委員會副主任委員、國能中電能源集團有限責任公司董事長、節能環保研究中心主任、國家環保部燃煤大氣污染控制技術工程中心副主任)
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