國際油價(jià)跌至近年來罕見的低位，關(guān)于中國應(yīng)加大石油儲(chǔ)備的呼聲日益高漲，但油儲(chǔ)能力的不足卻成為最大瓶頸。中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司總裁李紹德昨天表示，由于陸上儲(chǔ)油設(shè)施均已儲(chǔ)滿，他已向政府提議使用部分外匯儲(chǔ)備用于海上儲(chǔ)油。
廣州海關(guān)綜合統(tǒng)計(jì)處數(shù)據(jù)分析科負(fù)責(zé)人鐘雁明表示，分析2008年原油月度進(jìn)口量發(fā)現(xiàn)，中國原油凈進(jìn)口量并沒有隨著油價(jià)的大幅漲跌而出現(xiàn)進(jìn)口量的大幅調(diào)整。在油價(jià)相當(dāng)高的5月份，原油凈進(jìn)口1605萬噸，在油價(jià)較低的11、12月份，凈進(jìn)口量僅有1300多萬噸，并未出現(xiàn)人們期待的價(jià)格大跌、進(jìn)口量飆升的局面。他分析認(rèn)為，這主要是中國石油儲(chǔ)備能力不強(qiáng)造成的。
和國際上其他國家相比，中國目前的石油儲(chǔ)備能力建設(shè)進(jìn)度滯后。目前美國的石油儲(chǔ)備可供使用150天，日本則多達(dá)200天，而中國則只有約30天。
“目前四個(gè)陸上儲(chǔ)油基地都已經(jīng)滿了，所以迫切需要海上儲(chǔ)油的投資。”李紹德昨天在京向媒體透露，他已向政府提議使用一些外匯儲(chǔ)備購買海上儲(chǔ)油。
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