隨著節(jié)后工業(yè)企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)用電量增加,全國電廠存煤可耗天數(shù)下降至17.4天,較1月底減少7.9天。據(jù)了解,鐵路部門正積極采取措施保障全國各省市電煤供應(yīng)。
“伴隨節(jié)后工業(yè)企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn),全國發(fā)電量逐步回升,電力耗煤不斷增加,電廠存煤持續(xù)下降。”鐵道部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,鐵路部門密切關(guān)注電煤供耗存情況,積極采取措施保障全國各省市電煤供應(yīng),在華中、華南等緊張去向上優(yōu)先安排計劃,優(yōu)先放行。
據(jù)統(tǒng)計,截至3月2日,全國355家重點電廠存煤3361萬噸,較1月底減少574萬噸;可耗天數(shù)17.4天,較1月底減少7.9天。
“鐵路部門正密切關(guān)注京津唐、湖南、湖北、江西等重點地區(qū)電廠供耗存煤情況,對缺煤電廠隨時組織電煤搶運,確保重點電廠不因缺煤停機。”鐵道部相關(guān)人士表示。
同時,鐵路部門還對北京、太原、呼和浩特、鄭州及西安等主要電煤裝車局,加大空敞車排空力度,在華中、華南等緊張去向上優(yōu)先安排計劃,優(yōu)先放行。
據(jù)悉,鐵路部門還主動協(xié)調(diào)煤炭發(fā)運企業(yè),特別是國有大型煤礦和鐵路大客戶,協(xié)調(diào)各礦裝運電煤,確保電煤煤源穩(wěn)定。
“山西屯蘭煤難后,近期山西煤炭鐵路外運量下降20%,使得短期內(nèi)山西坑口煤價或存上漲預(yù)期。”一位煤炭行業(yè)證券分析師說,“山西其他大型國有重點集團(tuán)中,除同煤外,國陽、潞安、晉煤、中煤平朔礦、煤氣化等產(chǎn)量幾乎沒有收到影響。但是,地方煤礦以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦的外運量卻迅速萎縮。”
受相關(guān)因素影響,近日山西部分地區(qū)煤炭坑口價有所上漲。
其中,山西沁源、柳林焦煤分別上漲20元/噸和40元/噸,山西大同、興縣價格分別上漲15元/噸和5元/噸,淮南動力煤價格上漲10元/噸。并且,短期內(nèi)山西坑口價格仍有上漲預(yù)期,并且推動秦皇島等中轉(zhuǎn)地煤價上漲。
數(shù)據(jù)顯示,3月3日秦皇島煤炭平倉價格大同優(yōu)混（發(fā)熱量6000大卡/千克）的價格已由3天前的585-600元/噸,上漲至610-630元/噸,最高每噸上漲了30元。并且,其他煤種也有不同程度上漲。
“雖然這足以說明煤炭市場已經(jīng)出現(xiàn)些許變化,但仍要觀察山西省煤炭輸出量今后走勢,并且整體上看煤炭供給仍大于需求,因此難言行業(yè)拐點將至。”煤炭運銷協(xié)會一位專家謹(jǐn)慎表示。
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