隨著節后工業企業陸續恢復生產用電量增加，全國電廠存煤可耗天數下降至17.4天，較1月底減少7.9天。記者昨從鐵道部獲悉，鐵路部門正積極采取措施保障全國各省市電煤供應。
“伴隨節后工業企業陸續恢復生產，全國發電量逐步回升，電力耗煤不斷增加，電廠存煤持續下降。”鐵道部相關負責人表示，鐵路部門密切關注電煤供耗存情況，積極采取措施保障全國各省市電煤供應，在華中、華南等緊張去向上優先安排計劃，優先放行。
據統計，截至3月2日，全國355家重點電廠存煤3361萬噸，較1月底減少574萬噸；可耗天數17.4天，較1月底減少7.9天。
“鐵路部門正密切關注京津唐、湖南、湖北、江西等重點地區電廠供耗存煤情況，對缺煤電廠隨時組織電煤搶運，確保重點電廠不因缺煤停機。”鐵道部相關人士表示。
同時，鐵路部門還對北京、太原、呼和浩特、鄭州及西安等主要電煤裝車局，加大空敞車排空力度，在華中、華南等緊張去向上優先安排計劃，優先放行。
據悉，鐵路部門還主動協調煤炭發運企業，特別是國有大型煤礦和鐵路大客戶，協調各礦裝運電煤，確保電煤煤源穩定。
“山西屯蘭煤難后，近期山西煤炭鐵路外運量下降20%，使得短期內山西坑口煤價或存上漲預期。”一位煤炭行業證券分析師說，“山西其他大型國有重點集團中，除同煤外，國陽、潞安、晉煤、中煤平朔礦、煤氣化(12.63,-0.37,-2.85%)等產量幾乎沒有收到影響。但是，地方煤礦以及鄉鎮煤礦的外運量卻迅速萎縮。”
而記者從山西部分煤企了解到，受相關因素影響，近日山西部分地區煤炭坑口價有所上漲。
其中，山西沁源、柳林焦煤分別上漲20元/噸和40元/噸，山西大同、興縣價格分別上漲15元/噸和5元/噸，淮南動力煤價格上漲10元/噸。并且，短期內山西坑口價格仍有上漲預期，并且推動秦皇島等中轉地煤價上漲。
記者從煤炭資源網了解到，3月3日秦皇島煤炭平倉價格大同優混（發熱量6000大卡/千克）的價格已由3天前的585-600元/噸，上漲至610-630元/噸，最高每噸上漲了30元。并且，其他煤種也有不同程度上漲。
“雖然這足以說明煤炭市場已經出現些許變化，但仍要觀察山西省煤炭輸出量今后走勢，并且整體上看煤炭供給仍大于需求，因此難言行業拐點將至。”煤炭運銷協會一位專家謹慎表示。
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