| 把太陽能或者是風能轉化為電能來進行照明，這樣的做法大家并不陌生。但是，在把這二者結合，同時在一盞路燈中裝上太陽能和風能的設備，不知您見過沒有。最近，新型的風、光互補節能路燈在集美海鳳路開始安裝，馬上就可以投入使用了。
在集美海鳳路，我們看到了已經安裝完成的10幾盞風光互補節能路燈。
記者：像這樣的風光互補節能路燈它跟我們平常路邊上看到的普通路燈有很大的不同。在每一個盞新型節能路燈的最頂上都裝有一個風扇發電機，這個發電機的下方還有個一個大的太陽能接收光板，而且每一盞路燈里邊都安有84個LED節能燈珠。在風大的時候，這個風扇就會自由地轉動，從而把風能轉化為電能，同樣在日照充足的條件下，這個大的太陽能接收光板也會吸收大量的太陽能，把太陽能轉化為電能，那么，這幾部分的電能都會儲存在實現已經埋在地下的蓄電池當中，從而提供給LED等的照明。
廈門市公路局的工作人員介紹說，即使在不刮風、沒有陽光的天氣里，蓄電池也能連續供電幾個晚上。而且，它的照明亮度相當于250瓦鈉燈的光照度，完全可以為雙向6車道的道路提供夜間照明。
廈門市公路局路燈管理所 羅元連：普通路燈是用電，我們就是用太陽，這個自然能源，環保型的，用風也是環保節能的，就是用這個來達到我們節能減排的目的。
在廈門市，陽光條件充足、風力資源豐富，這就為這種零消耗的新型風光互補節能路燈提供了取之不盡的綠色資源。市公路表示，目前這種節能路燈的安裝還處于試驗階段，在詳細測算出具體數值之后，有望在全市推廣使用。
記者苗寧、吳國豪，通訊員邱秀容，實習生林俊茵報道
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