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累計投資40多億元，引進和采用國內外先進技術、工藝設備，產品由100%的建筑用線材轉變?yōu)?00%的工業(yè)加工用線材
不久前，邢鋼投資2.1億元的198平方米燒結機脫硫工程和高爐煤氣余壓發(fā)電項目投入運營，整體技術裝備達到國內先進水平。項目投產后，企業(yè)將淘汰全部落后燒結生產工藝，二氧化硫排放量將在國標基礎上進一步降低。
“目前，邢鋼已經淘汰了‘九五’以前所有高能耗的舊工藝設備。近年來累計投資40多億元引進和采用國內外先進的技術和裝備，新工藝、新技術為節(jié)能減排奠定了堅實的基礎。”邢鋼董事長袁世臻介紹，他們在發(fā)展中沒有盲目追求產能擴張，而是在調整產品結構上做文章，采用更先進的技術工藝，進一步提高精煉比，推進節(jié)能減排，不斷提升企業(yè)的核心競爭力。
圍繞這個目標，邢鋼先后引進了英國、德國、意大利、西班牙、日本、韓國的多項先進技術和裝備，建設了高速線材、精煉品種鋼、鋼筋焊接網等具有國際先進技術水平的生產線，發(fā)展資源占用少、消耗低、環(huán)保節(jié)能、具有高附加值的精品鋼、汽車標準件等延伸產品和尖端產品，從依靠投入增加的粗放增長方式，向依靠效率提高的集約增長方式轉變。
“我們生產的焊網作為升級換代的環(huán)保節(jié)能建材產品，已成功運用于北京奧運場館、北京地鐵、青銀高速公路等大型工程。”據介紹，邢鋼投資1億元引進瑞士、德國、西班牙等先進的技術工藝，建成國內裝備水平最先進的焊網生產線。產品投產后，在北京、天津、河北、山東等9個省市的上百個工程中得到應用，成為建筑界的“新寵”，并進入東南亞、澳大利亞等國外市場。此外，新光凱樂汽車冷成型件公司生產的冷成型件產品已全部應用于寶馬、奧迪、沃爾沃、帕薩特等中高級汽車，成為邢鋼最具競爭力的效益增長點。
目前，邢鋼產品已由100%的建筑用線材轉變?yōu)?00%的工業(yè)加工用線材，其產品范圍涵蓋了大到可以加工高速公路大橋負重拉桿，小到可以加工眼鏡腿上的細小螺絲的上百種產品。
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