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昨天上午，今年重大工程項目上海西干線改造工程正式開工。隨著寶山區石太路WT1.3標現場挖土機揮動第一鏟，已在地下服役近40年的西區污水輸送干線全面改造升級工程啟動。2009年該工程建成后，200多萬居民生活污水將有“新出路”，生活污水從此不再流進蘇州河，沿線新增雨水調蓄池、污水廠等設施將為上海節能減排創造有利條件。屆時，原服役40年的西干線將停用。
利用世行貸款2600萬美元
西干線全稱為石洞口污水排放干線，主要負責西區污水輸送任務，最早建于上世紀七十年代初，一直為改善蘇州河水質、確保居民生活污水排放發揮著重要作用。在經過幾十年運行后，西干線已不能滿足日益增長的污水系統收集需要。同時現有設施存在腐蝕嚴重、淤積嚴重、設備陳舊老化等缺點，使運行受到影響，存在安全隱患。
上海每天有500萬、600萬立方米的生活、工業等城市污水產生，這些污水經過埋在地下的市政污水管，一路輸送到污水處理廠實現集中處理、排放。上海西干線改造工程，將把原接入老西干線污水支線全部接入新線，整個西干線改造工程包括：新建總管25公里及新建新蘊藻浜和月羅路2座泵站、改建新村路1座泵站。整個工程總投資近9.5億元，其中利用世界銀行貸款2600萬美元。
200萬人生活污水新出路
西干線服務范圍主要有2大部分，竹園片區和石洞口片區。竹園片區的服務人口為75.96萬人，石洞口片區服務人口達141.85萬人，總計將有200多萬人口的生活污水，今后都將通過這條污水新干線送到污水廠經處理后達標排江。
西干線輸送的污水中，每天35萬立方米污水將由汶水路總管送至竹園污水廠處理；40萬立方米污水將由石洞口污水廠進行處理；規劃的泰和污水處理廠將處理未來新增的污水量。沿線將主要服務蘇州河兩岸普陀、靜安、長寧、閘北、黃浦等5個區的部分合流污水，以及桃浦、南翔和寶鋼地區的生活污水。
最值得一提的是，新建西干線設計中考慮了20%的初期雨水及近期部分混接雨水問題，將新建全國污水系統首個大型調蓄池，通過管道調蓄以及建造調蓄池設施，進一步改善蘇州河水質。根據規劃，西干線竣工后，通過總管、調蓄池及已建的石洞口污水處理廠聯合運轉，每年可減少化學耗氧量約3.3萬噸。
新技術施工節約費用2億
據承建該工程的上海城投城市排水有限公司負責人昨天透露，該工程有三大亮點：一是施工中首先采用大口徑管道深埋設計，總管深埋后減少了泵站及倒虹管數量，降低了輸送能耗，優化節能，并方便周邊地區的接入。二是為了減少對居民和周邊環境的影響，工程運用頂管新技術，采用長距離多曲線頂管，避開密集的建筑群，減少地面作業點，節約動遷及工程費用2億多元。三是工程對可能產生的噪音、臭氣采取了對策措施，盡可能避免二次環境問題，并通過設計、施工方案的優化，對交通、居民、環境的影響降低到最低。
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