記者昨日獲悉，國際煤價連續(xù)一個月上漲，截至上周末已經突破70美元/噸關口，至74.31美元，與國內價格差大幅收窄，由此對國內煤價形成支撐。
根據(jù)環(huán)球煤炭電子交易平臺每周澳大利亞BJ煤炭NEWC指數(shù)顯示，截至6月5日，國際煤價較前一周每噸大漲了7.22美元，一舉突破70美元關口，達到74.31美元/噸。
記者注意到，目前國際煤價折算后其價格為505元/噸，加上運費以及增值稅每噸已達到約640元，與秦皇島港煤價持平，與廣州港煤價差距收窄至幾十元，這對國內煤價無疑形成支撐作用。同時，這也可能對我國進口煤量的大幅增加起到抑制作用。
事實上，業(yè)界分析人士普遍認為，由于此前的價格倒掛，我國煤炭進口量大幅增長，是近期國際煤價上漲的主因。
記者跟蹤數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，5月初時，國際煤價與國內每噸最高相差120元。由此，廣州、山東、福建等地煤炭進口均大幅增長。
以福建為例，最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，前5個月其煤炭進口數(shù)量比去年同期增長了18倍。其中，僅5月份福建口岸就進口41.57萬噸，比上月增長了80%，創(chuàng)歷史新高。進口煤炭大戶主要是福建本地的大唐、國電、華電等幾大電廠。
而據(jù)報道，印尼兩大主要煤炭生產商曾直言，只要海外煤炭的價格低于中國國內煤價，中國下半年對海外煤炭的需求量仍將繼續(xù)保持強勁增長。并且，他們認為中國國內的煤價不會大幅下降，因此還計劃增加產量。
對此，煤炭貿易資深專家黃騰向記者表示，國內外兩個市場將此消彼長，中國煤炭進口量持續(xù)增長，國際煤炭就會上漲；國內煤炭價格下調，進口量下跌，則國際煤炭價格隨之下跌。
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