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| 電力設備:工商業用戶平價上網將到來 |
| 時間:2011/6/21 |
我們預計,若德國年中不下調補貼電價,則市場明年年初將經歷一波“急凍”。為保證7%以上的IRR,組件價格將跌至0.8歐元/W以下。不排除在傳統淡季Q1,價格超跌至0.7歐元/W(1美金/W)的情況。而隨著大廠進一步產能擴張,規模經濟效應進一步體現,給成本和價格的進一步下降打開空間。
然而,光伏市場往往在看似最壞的時候孕育機會。我們的計算表明,如果組件成本明年初降至0.7 歐元/Wp,則意大利、日本等國工商業用戶側的平價上網將提早到來。屋頂電站的運營商,將可直接以合同能源管理的方式,把經濟實惠的光伏電賣給工商業用戶,而無需任何政府補貼。光伏市場增長的驅動力將徹底由政府投資拉動,改為經濟性需求驅動。其增速也將得以提升。而屋頂電站的建設和運營商,必將受益最多。
本周重點新聞及評論
光伏市場每周熱評:iSuppli: 晶硅電池明年1 季度或下降至1$/w上周在慕尼黑舉辦的Intersolar 大會上傳出,參考歐洲主要市場的一季度數據,德國人擔憂光伏市場今年或將產生衰退。根據IHS 數據,中國大廠商的晶硅電池組件報價在intersolar 會議前已經下降到1.49$/w,而在會議后更是降至1.30$/w,因此,IHS 下調了他們對于明年一季度晶硅電池價格的預期至1$/w.
輸配電市場每周熱評:火電審批啟綠色通道保障我國用電需求國家能源局電力司司長許永盛在電力供需形勢與保障措施新聞通氣會上表示,國家將開啟開火電審批綠通道,力促一批電力項目在用電高峰期投產,從而保障我國用電需求。為應對迎峰度夏用電高峰,國家會加快這批電站中應該投產的且位于用電緊張地區的,或者有送電通道將所發電力送到用電緊張地區的,大型的電站項目。
新能源車市場每周熱評:
新能源車擬免征車船稅,北京新能源汽車或不搖號直接上牌。
國務院法制辦公室公布《中華人民共和國車船稅法實施條例(征求意見稿)》:我國擬對純電動汽車、燃料電池汽車和插電式混合動力汽車免征車船稅。由北京市科委、市財政局牽頭編制的《北京市私人購買新能源汽車補貼試點方案》:自今年下半年起,在北京私人購買新能源汽車可直接上牌,無需參加小客車指標申請搖號。
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