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| 探尋中國汽車節能減排的實現路徑 |
| 時間:2010/12/28 |
12月28日,由經濟日報社汽車周刊主辦的“‘十二五’中國汽車節能減排高峰論壇”在北京國家會議中心舉行。來自國家相關部委及部分省市的領導、國家智庫負責人、汽車產業的專家、學者、企業家及媒體代表近200人就“十二五”期間,汽車產業如何履行節能減排的歷史責任及產業路徑展開深入討論。今非昔比的清潔柴油動力憑借技術創新所帶來的顯著節能效果及在歐洲快速發展的事實已經引起社會各界的高度重視,成為論壇上的熱點。
隨著中國汽車業的高速發展,如何更好地保護環境和節約能源,探索切實可行的節能減排道路迫在眉睫。新能源前景美好,但產業化技術和成本的一系列瓶頸有待分步突破,“十二五”節能減排目標同樣需要依靠現有的汽油、柴油內燃機的效率提升來實現。正如中國內燃機工業協會副秘書長魏安力所言:對于汽車業快速發展的中國而言,節能就是硬道理。相關數據顯示,柴油車與同排量的汽油車相比可以降低油耗30%,并減少25%的二氧化碳排放。論壇呼吁相關部門和企業推動清潔柴油車和清潔汽油車共同發展。
“‘十二五’中國汽車節能減排高峰論壇”是“十二五”規劃出臺前夕,汽車業深度探討未來發展之路的一次有益探索,體現了中國汽車業對節能減排緊迫性的深刻認識和更加務實的精神,對國家產業政策制定和行業發展具有重要意義。
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