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| 從工業(yè)園區(qū)到“氫能走廊” |
| 來源：西安日報(bào) 作者：記者 馮曉瑞 時(shí)間：2025/12/15 |
園區(qū)廠房屋頂安裝光伏分布式發(fā)電系統(tǒng)，“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”的模式，年均可產(chǎn)生92萬度清潔電力;園區(qū)內(nèi)部，工作人員騎氫燃料電池助力單車穿梭，行駛過程中，唯一排放物是純凈的水;產(chǎn)業(yè)園對面，正在建設(shè)中的氫合灣-氫能汽車產(chǎn)業(yè)園，將通過氫能熱電聯(lián)供技術(shù)，實(shí)現(xiàn)建筑冬季供暖和夏季制冷功能……
位于西咸新區(qū)涇河新城的秦創(chuàng)原·氫合灣-氫能產(chǎn)業(yè)兩鏈融合科創(chuàng)區(qū)，帶著“綠色基因”投產(chǎn)，2023年至今，產(chǎn)業(yè)園已入駐包括制氫、儲運(yùn)氫、加氫、用氫等氫能全鏈條各環(huán)節(jié)的企業(yè)，作為產(chǎn)業(yè)園招商部負(fù)責(zé)人的謝雅妮是諸多項(xiàng)目落地的親歷者。
“純電車出行要方便，必須充電站多，氫能推廣關(guān)鍵的一環(huán)同樣是加氫站的布局。”謝雅妮介紹，“產(chǎn)業(yè)園西側(cè)正在建設(shè)一處一體化加氫站，目前完成清表工作，建設(shè)加氫站的西安易泰能源動力科技有限公司便是最早入駐產(chǎn)業(yè)園的企業(yè)之一，通過西安交通大學(xué)校友平臺鏈接，在產(chǎn)業(yè)園剛剛投產(chǎn)時(shí)就來考察過，看重園區(qū)的產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)與氫燃料電池共性測試平臺。”
氫合灣為入園企業(yè)提供全周期政策扶持、提供專業(yè)配套平臺、提供全方位多維度服務(wù)，涵蓋產(chǎn)業(yè)、金融、商務(wù)、生活等全方位配套。如今，產(chǎn)業(yè)園入駐率已達(dá)80%，氫能產(chǎn)業(yè)鏈條企業(yè)共33家，其中有氫能重卡實(shí)現(xiàn)批量交付的質(zhì)子汽車、專注于甲醇制氫和碳回收的鼎基能源、提供制氫電源解決方案的西安伯肯……
在園區(qū)企業(yè)陜西海創(chuàng)盛世氫能科技有限公司的廠房內(nèi)，停放有氫燃料電池觀光車、助力單車、氫能物流車、載人三輪車，在廠房一處，一臺長續(xù)航氫能無人機(jī)正在整備，旁邊還有多輛與電車制造廠合作生產(chǎn)的氫能汽車等待放入氫瓶。“制氫所需的催化劑、儲能需要的氫瓶、氫燃料電池使用的超高速空氣壓縮機(jī)、制造完成后的測試平臺，園區(qū)內(nèi)完整的氫能產(chǎn)業(yè)上下游供應(yīng)，可一站式滿足企業(yè)需求。”謝雅妮坦言。
當(dāng)產(chǎn)業(yè)活力持續(xù)澎湃，氫能應(yīng)用的根系正在陜西沃土中縱深蔓延。在“西安—渭南—韓城”城際氫能走廊上，一輛輛氫燃料電池重卡奔馳而過，其每行駛10萬公里，可減少約130噸二氧化碳排放量;在西咸新區(qū)茯茶鎮(zhèn)景區(qū)，游客乘坐著氫能觀光車游覽景區(qū)，續(xù)航達(dá)200公里，加氫時(shí)間僅需5分鐘。
在秦創(chuàng)原·氫合灣-氫能產(chǎn)業(yè)兩鏈融合科創(chuàng)區(qū)，“核心技術(shù)攻關(guān)-本地智造轉(zhuǎn)化-全域場景應(yīng)用”的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)日益完善：實(shí)驗(yàn)室的原始創(chuàng)新快速流向制造工廠的智能產(chǎn)線，最終融入城市貨運(yùn)、工業(yè)供能等多元場景。這條貫通創(chuàng)新價(jià)值鏈的“氫能走廊”，正在關(guān)中平原勾勒出中國西部氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展藍(lán)圖，為區(qū)域綠色低碳轉(zhuǎn)型注入新動能。
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