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| 國內(nèi)油價(jià)或現(xiàn)年內(nèi)第七漲 加滿一箱將多花5.5元 |
| 來源：中新經(jīng)緯 作者：萬可義 時(shí)間：2025/11/10 |
11月10日電 國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將于11月10日24時(shí)開啟。綜合機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)，本次調(diào)價(jià)或?qū)⒊霈F(xiàn)年內(nèi)第七次上調(diào)。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬對(duì)中新經(jīng)緯表示，本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好回升，疊加南美局勢(shì)緊張，一度支撐原油價(jià)格上漲；但是沙特繼續(xù)增產(chǎn)，美國原油需求弱化，導(dǎo)致原油庫存出現(xiàn)累庫，基本面情況偏弱，形成對(duì)油價(jià)的拖累，本周期原油價(jià)格維持窄幅波動(dòng)行情，原油變化率正值高位開局后明顯回落，但成品油零售限價(jià)上調(diào)概率依舊較大。
在隆眾資訊成品油分析師劉炳娟看來，原油變化率由負(fù)轉(zhuǎn)正，本輪調(diào)價(jià)為上調(diào)已是板上釘釘。
卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型顯示，截至11月6日收盤，國內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油的變化率為3.12%，預(yù)計(jì)汽、柴油上調(diào)幅度在135元/噸，折升價(jià)92#汽油、95#汽油及0#柴油均上調(diào)0.11元。按目前幅度計(jì)算，本輪成品油零售限價(jià)上調(diào)確認(rèn)后，私家車單次加滿一箱50升的92#汽油后將多花5.5元。
中新經(jīng)緯注意到，今年以來，國內(nèi)油價(jià)已經(jīng)歷二十一輪調(diào)價(jià)窗口，分別為“六漲九跌六擱淺”。漲跌互抵后，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸較去年底分別下調(diào)745元、715元。若本輪調(diào)價(jià)落地，2025年調(diào)價(jià)格局將變?yōu)椤捌邼q九跌六擱淺”。
根據(jù)“十個(gè)工作日”原則，下一輪成品油零售調(diào)價(jià)窗口將在2025年11月24日24時(shí)開啟。
展望后市，興業(yè)期貨認(rèn)為，總體而言，目前短期油價(jià)仍處于區(qū)間窄幅波動(dòng)狀態(tài)，但拉鋸過程有走弱跡象。預(yù)估年內(nèi)時(shí)間油價(jià)仍將承受過剩壓力。
劉炳娟分析稱，供應(yīng)端來看，OPEC+雖然明年第一季度將暫停增產(chǎn)，但影響偏長線，今年12月底之前增產(chǎn)氛圍不會(huì)改變，供應(yīng)過剩壓力依然存在。此外近期地緣局勢(shì)整體有所緩和，短線潛在供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)減弱。
需求端來看，劉炳娟表示，美國煉廠的秋季檢修期尚未結(jié)束，對(duì)原油需求季節(jié)性減弱，美國原油庫存也有明顯增長，全球需求疲軟格局改善緩慢。
“預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大�！眲⒈赀@樣表示。
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