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| 巴拿馬運河寄希望于液化石油氣過境運輸來抵消明年全球貿易放緩的影響 |
| 來源：國際能源網編譯 時間：2025/11/4 |
11月3日，巴拿馬運河負責人告訴媒體，巴拿馬運河預計液化石油氣 (LPG) 船只和一些農產品運輸船的通行量將會增加，以幫助其彌補明年世界貿易的減少。
世界第二繁忙的跨洋航道在截至 9 月的財政年度中收入增長 14%，達到 57 億美元，過境船只數量增長 19%，液化石油氣船和集裝箱船通過連接太平洋和大西洋的運河運輸了更多貨物。
“液化石油氣在未來 20 到 25 年內將更有價值，”巴拿馬運河管理局局長里考特·瓦斯奎茲在休斯頓國際海事會議間隙表示。
美國加征關稅和貿易政策變化推動了運河交通量的增加，尤其是在今年第三季度，許多托運人為了避免更不利的措施，提前在圣誕節前運送貨物。
瓦斯奎茲表示，運河在美國液化石油氣對亞洲出口中所占份額已恢復到 95% 以上，而 2023-2024 年的份額為 80%，當時嚴重的干旱迫使運河實施通行限制并引發延誤。
該機構正在尋求有意向的公司參與在運河區建設一條日輸液量200萬桶的液化石油氣管道，該管道計劃于2030年投入使用，這將有助于運河拓展市場。瓦斯奎茲表示，許多美國公司已表示出興趣。
他還表示，一些糧食流動發生了變化，包括中國購買大豆，這可能會使運河受益。
由于貨物貿易量減少，管理局指望液化石油氣和農產品運輸量的增加來抵消本財年收入下降的預期。
在此期間，預計通過運河的總噸位將比上一財年的 4.89 億噸減少約 4000 萬噸，因為包括液化天然氣運輸船在內的一些船舶類別將減少使用運河。
本月初，運河管理局啟動了一項競爭性招標程序，旨在遴選公司在運河區內建設和運營兩個新港口，希望能在2029年投入使用。瓦斯奎茲在會議上表示，資格預審程序預計將于明年初完成。
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